Trende Kuantum Navigasyon Sistemi İlk Kez Gerçek Hat Üzerinde Test Edildi

İngiltere, etkin tek yolcu treninde kuantum navigasyon sistemi testleri ederek peyk bağımlılığını azaltacak yepyeni tek teknolojiyi sahaya taşıdı. Londra–Welwyn Garden City hattında gerçekleştirilen denemede sistem, GPS’e ihtiyaç duymadan yüksek hassasiyetli başlıkm verisi üretti. Geliştirilen yapı, hatırlatma kesintilerinin yaşandığı hatlarda ulaşım güvenliğini yeniden tanımlayabilecek tek aşamaya geçti.

Kuantum Sensörler Uydu Sinyaline Alternatif Sunuyor

Great British Railways koordinasyonunda yürütülen testte mühendisler, Demiryolu Kuantum Ataletsel Navigasyon Sistemi’ni çalışan şapkalar üzerinde devreye aldıktan sonraları sensör çıktılarının doğruluğunu ölçtü. Sistem, aşırı düşük sıcaklıklarda denetim edilen atomların hareketlerini izleyerek ivme ve yön değişimlerini hesaplıyor. Araştırma ekibi, lazer tabanlı ölçümlerle elde edilen verilerin santimetre seviyesinde hassasiyet sunduğunu aktarıyor.

Govia Thameslink Railway tarafından işletilen trenleri üzerine entegre edilen donanım, tünel geçişleri sırasında bilgi toplamaya odaklandıktan sonraları icra analizine tabi tutuldu. Sistem, peyk sinyalinin zayıfladığı bölgelerde başlıkm takibini kesintisiz sürdürerek şimdiki altyapıya seçenek tek çözüm sunuyor. Uzman ekipler, bu yaklaşımın dış etkenlere bağlı yanlışları azaltacağını değerlendiriyor.

👉️ İlginizi Çekebilir: Bilim İnsanları Femtosaniyede Şarj Olan Kuantum Bataryayı Test Etti

Projede görev saha mühendisler, trenrayı kenarına yerleştirilen sabitlik başlıkm belirleme sistemlerine olan ihtiyacı azaltmayı hedeflediklerini ifadeleri ediyor. Mevcut sistemler yüksek kurulum maliyeti lüzumtirirken bakım süreçlerinde da operasyonel yük oluşturuyor. Yeni yaklaşım, hareketli sistemleri üzerinde çalıştığı için altyapı bağımlılığını düşüren tek modeller sunuyor.

MoniRail liderliğinde yürütülen tasarıde Imperial College London, Sussex Üniversitesi, Ulusal Fizik Laboratuvarı, PA Consulting ile QinetiQ gibi kurumlar mekan alıyor. Araştırma süreci, daha önce müdafaa ve şehir içi ulaşım testlerinden elde edilen veriler üzerine inşa ediliyor. Ekipler, elde edilen bulguların gelecekte daha dayanıklı ve öngörülebilir tek demiryolu işletimi sağlayabileceğini belirtiyor.