Ford’dan Avrupa’ya Mesaj: Türkiye Olmadan Bu Plan Yürümez!

Amerika Birleşik Devletleri merkezli köklü otomobil üreticisi Ford, Avrupa Birliği tarafından alınan yepyeni hüküma zor tek çıkış yaptı. Marka yaptığı açıklamada alınan hükümda Türkiye ve İngiltere'nin mekan almaması saha bazında muazzam tek çöküşü beraberinde getirebilir ifadelerine mekan verdi. Peki "Made içinde Europe" plmanaası ile Avrupa Birliği neyi hedefliyor? Türkiye ve İngiltere'nin bu hükümdaki kilit rolü gerçekten ne? İşte başlıkyla ilgili detaylar... Ford’dan Avrupa’ya Türkiye Mesajı: Made içinde Europe Planı Tartışma Yarattı! Çokça tartışılan “Made içinde Europe” planı aslında Avrupa Birliği’nin bilhassa elektrikli dönüşüm sürecinde imalat ve tedarikleri zincirini daha korumacı tek yapıya kavuşturmayı hedefleyen yepyeni sanayi stratejisinin tek parçası olarak kıymetlendiriliyor. Temel hedefleri batarya üretiminden yarı iletkenlere yazılım altyapısından vasıta montajına kadar otomotiv kıymet zincirinin olası olduğunca AB sınırları içindeki kalmasını sağlamak. Son yıllarda Çin merkezli elektrikli vasıta üreticilerinin saldırgan büyümesi ve ABD’nin dahili üretimi motive eden hayır paketleri, Avrupa’yı daha uzak ve öz kendine yetebilen tek imalat modeline yöneltti. “Made içinde Europe” yaklaşımı da gerçekten kesinlikle bu noktada devreye giriyor. Avrupa Birliği stratejik sektörlerde dışa bağımlılığı azaltmayı ve istihdamı yine öz devletleri içinde tutmayı ve yarış gücünü artırmayı hedefliyor. Ancak planın en eleştirel münazara noktası Avrupa Birliği üyesi olmayan bununla birlikte Avrupa otomotiv imalat zincirinin merkezinde mekan saha devletlerin başlıkmu. İşte hepsi da işte gerçekten Türkiye ve İngiltere devreye giriyor. Ayrıca bu şart Ford'un yaptığı zor çıkışında sebebini ortaya koyuyor. Ford Motor Company Avrupa Sorumlusu Jim Baumbick, Türkiye ve İngiltere’nin planlayan dışında bırakılmasının Avrupa imalat kapasitesini zayıflatabileceğine ilgi çekiyor. Zira her arasında biri ikisi devletleri da Avrupa otomotiv sanayisinin yalnızca çarşı ayağında değil benzer anda üretim ayağında da eleştirel görev oynuyor. Türkiye özelinde bakıldığında tablo daha da netleşiyor. Ford Otosan, Koç Holding ortaklığıyla Kocaeli ve Yeniköy’de etkinlik gösteriyor ve Ford Transit, Ford Transit Custom ile Ford Courier gibi Avrupa’nın en çeşitlilik yeğleme edilen ince ticari vasıtalarını üretiyor. Bu vasıtaların muazzam bölümü Avrupa Birliği devletlerine ihraç ediliyor. Otomotiv Sanayii Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu tarafından aktarılan verilere göre da Türkiye’nin toplamı otomotiv ihracatının tahminen oran 70’i Avrupa Birliği’ne yapılıyor. Buna karşılık AB’nin toplamı otomotiv ihracatının oran 8’i Türkiye’ye gerçekleştiriliyor. Ayrıca Türkiye AB’nin 4. en muazzam otomotiv pazarı başlıkmunda bulunuyor. Bu tablo karşılıklı ve dmanii tek ticaretleri yapısına hatırlatma ediyor. Konuyla ilgili olarak Avrupa Birliği belirsizliği hala olan bozmadı. Peki siz bu başlıkları ilgili ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda buluşalım...