Toyota Highlander EV sahneye çıktı: İşte tüm detaylar

Toyota, ABD pazarı için geliştirdiği tamamlanmış elektrikli 2027 Highlander modelini tanıttı. Yirmi yılı aşkın süredir benzinli versiyonlarıyla bilinen Highlander adı, bu kez markanın ABD’de montajı yapılacak birinci elektrikli ve üç sıralı SUV modeli olarak yeniden başlıkmlandırılıyor. Orta boy SUV segmentinde mekan saha araç, hem aile kullanımına hem da uzunluğu erim beklentilerine yanıt vermeyi hedefliyor. Küresel ölçekte elektrikli araç talebindeki dalgalanmalara rağmen Toyota’nın bu segmentte iddialı tek seçenek sunma çabası ilgi çekiyor. Bunun yanında model, markanın ABD’deki üretim kapasitesini elektrikli mobiliteye adapte etmesi açısından da ayrı tek önem taşıyor.

Toyota’nın bu adımı, şirketin hibrit odaklı yaklaşımının gölgesinde değerlendiriliyor. Her ne kadar birçok rakip üretici yüksek elektrikli araç yatırımları dolayı mali baskı yaşasa da Toyota, hibrit modellerdeki güçlü satış performansıyla daha dmanii tek tablo çizdi. Buna rağmen şirket yönetiminde yaşanan değişim ve maliye kökenli yepyeni CEO Kenta Kon’un göreve gelmesi, elektrikli araç stratejisinde daha netler adımlar atılacağının sinyalini veriyor. Öte yandan Çinli üreticilerin yükselişi, küresel ticaretleri tarifeleri ve çoğalan maliyetler, markanın üretim hükümlarını doğrudan tesirliyor. Kentucky’de gerçekleştirilecek üretim, ABD iç pazarında olası gümrük vergilerinden kaçınma açısından da stratejiklik tek yeğleme olarak öne çıkıyor.

Yeni Toyota Highlander EV ikisi farklı donanım seçeneğiyle geliyor

Yeni Highlander EV, XLE ve Limited bulunmak üzere ikisi donanım seviyesiyle sunulacak. XLE versiyonu önden çekişli ya da dört tekerlekten çekişli olarak yeğleme edilebilirken, Limited donanımı norm olarak AWD sistemiyle geliyor. Batarya tarafında 77 kWh ve 95,8 kWh bulunmak üzere ikisi farklı seçenek bulunuyor. Büyük batarya ve AWD kombinasyonunda yaklaşık 515 kilometre erim hedefleniyor. Bu versiyonu 338 beygir güç ve 323 lb-ft tork üretirken, önden çekişli seçenek 221 beygir ve 198 lb-ft tork değerlerine sahip. Bu veriler, aracı Rivian R1S, Kia EV9 ve Hyundai Ioniq 9 gibi üç sıralı elektrikli SUV modelleriyle doğrudan rekabete taşıyor.

İç mekânda 14 inçlik orta dokunmatik imge ve 12,3 inçlik sayısal gösterge paneli mekan alıyor. Bunun yanı sıra kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği, özelleştirilebilir ambiyans aydınlatması ve üç sırada da geniş şarj imkânları sunuluyor. Sabit panoramik bardak tavan, Toyota’nın bugüne kadar sunduğu en geniş bardak tavan olarak tanımlanıyor. AT&T yardımli 5G bağlantı sayesinde “Hey Toyota” sesli komutları, çift Bluetooth telefonları eşleştirme ve Spotify ile SiriusXM gibi entegre servisler kullanılabiliyor. Bu arada araçta 7 kişilik oturma düzeni bulunuyor ve üçüncü sıra yatırıldığında 45 uyan küpü aşan tek bagaj hacmi elde ediliyor.

Şarj altyapısında Tesla’nın Supercharger ağından yararlanmayı mümkün kılan NACS portu norm olarak sunuluyor. Uygun koşullarda DC hızlı şarj ile bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80’e dolumu yaklaşık 30 an sürüyor. Batarya ön koşullandırma sistemi hem manuel hem da abonelik tabanlı Drive Connect üzerinden otomatik şekilde devreye alınabiliyor. Buna ilave olarak araç, 120V/240V çift voltajlı şarj kablosuyla birlikteki geliyor ve Seviye 1 ile Seviye 2 şarjı yardımliyor.

Highlander EV, Toyota’nın araçtan cihaza güç aktarımı (V2L) özelliğine malik birinci elektrikli modeli olacak. Bu sistemleri sayesinde araç, mobil tek güç kaynağı gibi çalışabiliyor. Uygun çift yönlü ekipmanla donatıldığında elektrik kesintilerinde yedek güç kaynağı işlevi görebileceği belirtiliyor. Boyutları ise 198,8 inç uzunluk, 78,3 inç genişlik ve 67,3 inç yükseklik olarak açıklanıyor; bu değerler şimdiki Grand Highlander ile benzerlik gösteriyor.

Teknoblog, teknolojiler gündemini farklı platformlarda düzenli biçimde paylaşıyor. WhatsApp kanalında öne çıkan haberleri anlık olarak aktarıyor, Google Haberler üzerinden güncel içerikleri sunuyor, Instagram ve X hesaplarında ilgi çeken başlıkları özetliyor, YouTube kanalında ise ürün ttesirkleri ve detaylı anlatımlarla içeriği tamamlıyor.