Elektrikli otomobil üyelarını ve ücret istasyonu işletmecilerini sıkı ilgilendiren Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nde ehemmiyetli değişiklikler yapıldı.
Resmî Gazete'de yayımlanan yepyeni düzenlemelerle hem üye hakları genişletildi hem da sektörde şeffaflık ve yarış artırıldı. Gelin hepsi değişikliklere hep birlikteki bakalım.
Ücretlendirme sistemi baştan değişti
Yeni düzenlemeyle birlikteki ücret hizmetlerinde kafa karıştıran ücretli kalemleri kaldırıldı. Artık üyelar yalınce tükettikleri güç kadar, diğer kWh üzerinden ücretli yapacak.
Başlatma ücreti, ilişki bedeli ya da donanım kullanımı ücreti gibi ilave maliyetler tamamlanmış yasaklandı.
Fiyatlar artık tamamlanmış şeffaf
Kullanıcılar tek istasyona gitmeden evvel bedel malumatlerine basitca ulaşabilecek. Şarj ücretleri mobil uygulamalarda, internetler sitelerinde ve direkt istasyonlarda noksan biçimde aktarılacak.
Ayrıca kesilen faturada tüketilen güç miktarı da netler biçimde mekan alacak, böylece sürprizler ücretlerin önüne geçilecek.
Üyelikli ve üyeliksiz bedel arasına hudut geldi
Şarj ağı işletmecileri artık sadakat programları üzerinden sınırsız bedel farkı uygulayamayacak.
Üye üyelara sunulan en alçak bedel ile diğer üyelara sunulan bedel arasında en fazla %25 ayrım olabilecek. Ayrıca bu üyelikler için ilave tek ücretli istek edilmesi da yasaklandı.
%85 üzeri şarjlara kısıtlama gelebilecek
Özellikle çabuk ücret istasyonlarında yoğunluğu eksiltmek için yepyeni tek başvuru geliyor. Araç bataryası %85 seviyesine ulaştığında ücret prosedüri sonlandırılabilecek bununla birlikte bu şart önceden üyeya bildirilecek.
Amaç, istasyonların daha tesirli kullanılması ve bekleme sürelerinin azaltılması olacak.
Saatine göre değişen bedel dehemmiyeti
Yeni düzenlemeyle birlikteki günün kesin saatlerinde daha elverişli fiyatlı ücret imkânı sunulabilecek. Yoğun olmayan saatlerde indirim uygulanabilecek.
Ancak ücretlendirme, ücret prosedürinin başladığı zaman dilimine göre belirlenecek.
Otoyollarda kartla ücretli güçunlu oluyor
1 Temmuz 2026 itibarıyla otoyollarda bulunan çabuk ücret istasyonlarında kartla ya da temassız ücretli imkânı güçunlu hâle gelecek.
Üstelik bu ücretli metotleri için üyedan hiç tek heyet ya da ilave ücretli alınamayacak.
Tüm ücret istasyonları tekbaşına platformda toplanacak
Kullanıcılar artık değişik uygulamalar arasında dolaşan güçunda kalmayacak.
Tüm ücret istasyonlarının başlıkmu, fiyatı, doluluk durumu ve teknikleri malumatleri tekbaşına tek platformlar üzerinden erişilebilir olacak. Bu da güzergah plmanaasını vahim biçimde basitlaştıracak.
7/24 hayır güçunlu hâle geldi
Şarj ağı işletmecileri üye deneyimini iyileştirdi için 24 zaman servis veren çağrı merkezleri kurdu güçunda olacak.
Kullanıcı şikâyetleri kayıt altına alınacak ve en geç 15 işleri günü içindeki neticelandırılacak.
Şarj alanlarının işgali manilenecek
Şarj noktalarının en muazzam sualnlarından arasında biri olan “işgal” durumu için da adımlar atıldı.
Şarj hizmeti almayan vasıtaların bu alanlara parklar etmesini manilemek için işletmeciler önlem alabilecek ve lüzumli durumlarda resmî aşama başlatabilecek.
Peki siz bu değişiklikler ilgili ne düşünüyorsunuz? Düşüncelerinizi aşağıdaki yorumlar kısmından bizimle aktarabilirsiniz.