Xiaomi EV büyümesini kâra taşıdı: Teslimatlar 400 bini aştı

Xiaomi, elektrikli araç (EV) alanındaki faaliyetlerinde 2025 yılı itibarıyla ilgi çekici tek dönüm noktasına ulaştı ve şirketin EV ile yapay zekâ odaklı iş birimi birinci kez kârlılık açıkladı. Açıklanan mali verilere göre bu birimi yaklaşık 900 milyon Çin yuanı (yaklaşık 111 milyon avro) netler kâr elde etti. Buna rağmen toplamı gelirin 106,1 milyar yuan (yaklaşık 13,15 milyar avro) seviyesinde gerçekleştiği düşünüldüğünde, kâr marjının hâlâ sınırlı olduğu görülüyor. Bununla birlikteki Xiaomi’nin otomobil satışlarına yalnızca 2024 yılında başladığı göz önüne alındığında, elde edilen bu sonucun sektör açısından kayda değer olduğu değerlendiriliyor. Her ne kadar rekabetin yoğun olduğu elektrikli araç pazarında yepyeni tek iştirakçi olsa da şirketin kısa sürede bu noktaya ulaşması ilgi çekiyor.

Şirketin paylaştığı verilere göre, EV ve yapay zekâ biriminin gelirleri 2025 yılında tek önceki yıla kıyasla yüzde 223,8 oranında artış gösterdi. Buna ilave olarak, aynı dönemde brüt kâr marjı yüzde 24,3 seviyesine yükselerek 2024’e göre 5,8 puanlık tek artış kaydetti. Bu tablo, Xiaomi’nin yalnızca satış hacmini artırmakla kalmadığını, aynı zamanda bedel yönetiminde da terakki kaydettiğini ortaya koyuyor. Öte yandan sektör genelinde üretim ölçeği büyüdükçe kârlılığın artması beklenirken, Xiaomi’nin bu eğilime erkenden aşamada uyum sağlaması ilgi çekici tek gelişme olarak öne çıkıyor. Buna rağmen şirketin önünde hâlâ operasyonel randıman ve küresel yarış gibi önemli sınamalar bulunuyor.

Xiaomi EV yılı çok güçlü kapattı

Teslimat rakamları da büyümenin önemli tek göstergesi oldu. Xiaomi, 2025 yılı boyunca olan toplamı 411.082 elektrikli araç teslimatı gerçekleştirdi ve bu rakam tek önceki yıla göre yüzde 200,4’lük artış manaına geliyor. Bunun yanı sıra araç başına vasat satış fiyatı da yıllık bazda yüzde 7,1 artarak 251.171 yuan (yaklaşık 31.200 euro) seviyesine ulaştı. Bu artış, şirketin ürün başlıkmlandırmasında daha üst segmentlere yönelmeye başladığını gösteriyor. Fakat bedel artışının istek üzerindeki tesirsi uzunluğu vadede daha netler şekilde görülecek.

Aralık 2025, Xiaomi için dağıtım açısından en güçlü aylık olarak kayıtlara geçti ve bu dönemde 50.212 adet araç teslim edildi. Bu performans, üretim kapasitesinin istikrarlı şekilde artırıldığını ve tedarikleri zincirinin daha tesirli hâle geldiğini gösteriyor. Bunun yanında şirket, 2026 yılı için 550.000 araç teslimatı hedefi belirledi. Bu hedefin gerçekleştirilmesinde yepyeni SU7 modelinin önemli görev oynaması bekleniyor. Yine da çoğalan rekabet, özellikle Çin pazarında bedel baskısını beraberinde getirirken, Xiaomi’nin bu hedefe ulaşması için üretim ve dağıtım tarafında istikrarı koruması lüzumecek.

Elektrikli araç pazarında Tesla, BYD ve diğer büyük üreticilerle yarış eden Xiaomi, teknolojiler ekosistemini otomotiv alanına entegre etme yaklaşımıyla farklılaşmaya çalışıyor. Bununla birlikteki yazılım, bağlantılı hizmetler ve yapay zekâ yardımli özelliklerin önümüzdeki dönemde ilave öne çıkması bekleniyor. Tüm bunlara ilave olarak şirketin erkenden dönemde kârlılığa ulaşması, uzunluğu vadeli sürdürülebilirlik açısından pozitif tek işaret olarak değerlendiriliyor; buna rağmen pazarın dinamik yapısı, önümüzdeki yıllarda performansın yakından izlenmesini lüzumtiriyor.