Türkiye’de elektrikli araç şarj soketi sayısı ne kadar? İşte sayı!

Türkiye genelinde doğa dostu ulaşım alternatiflerine olan alaka hızla artarken, altyapı çalışmaları da bu büyümeye ayak uydurmaya çalışıyor. EPDK tarafından yayımlanan güncel veriler, ülkedeki şarj ağının geldiği oğullar noktayı gözler önüne seriyor. Peki güncel verilere göre Türkiye’deki toplamı elektrikli araç şarj soketi sayısı ne kadar ve elektrikli araç sahipleri en çok hangi şehirlerde yoğunlaşıyor?

Türkiye genelinde elektrikli araç şarj soketi sayısı 40 bini geçti

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu verilerine göre şubat ayı itibarıyla ülkemizdeki elektrikli araç şarj soketi miktarı tek önceki aya kıyasla yüzde 2,2 oranında büyüme gösterdi. Böylece toplamı sayı 40 binlerce 575 seviyesine ulaşarak önemli tek barajı geride bıraktı. Gelişen şarj istasyonu altyapısı sayesinde kullanıcıların uzunluğu yolculuklardaki erim endişesi da gittikçe azalıyor. Geçen yılın aynı dönemiyle kıyaslandığında yüzde 44,5 gibi ilgi çekici tek büyüme ivmesi yakalandığını rahatlıkla söyleyebiliriz.

Büyüme rakamlarına detaylı baktığımızda, yuva ve iş yerlerinde sıklıkla gördüğümüz norm AC (alternatif akım) tip ünitelerin 23 binlerce 142 adede ulaştığını görüyoruz. Uzun yolda yaşam kurtaran ve bataryayı çok daha kısa sürede dolduran DC (doğru akım) diğer hızlı şarj istasyonları ise 17 binlerce 433 adede çıkmış durumda. Kullanıcılar genelleme geceleyin saatlerinde AC üniteleri yeğleme ederken, ivedi durumlarda dakikalar içinde yüksek dolum sağlayan DC üniteleri kullanıyor. Her ikisi fiş tipinde da eşzamanlı tek artış yaşanması, ekosistemin dmanii şekilde genişlediğini kanıtlıyor.

Enerji tüketiminde İstanbul rakiplerine ayrım atıyor

İstasyonlarda harcanan güç miktarı, hangi illerde ilave kullanım olduğunu netler şekilde ortaya koyuyor. Açıklanan rakamlara göre şubat ayındaki toplamı 53 milyon kilovatsaatlik kocaman tüketimin büyük tek kısmı megakentte gerçekleşti. İstanbul 18 binlerce 150 megavatsaat ile açık ara zirvede mekan alırken, onu sırasıyla Ankara ve İzmir izledi. Bu tablo, özellikle büyükşehirlerde yaşayanların sıfır emisyonlu modellere çok daha hızlı adapte olduğunu ve altyapıyı yoğun olarak kullandığını gösteriyor.

Tüketilen enerjinin kaynağı da sürdürülebilirlik açısından büyük önem taşıyor. Rapor, şarj edilen toplamı elektriğin yüzde 58,7’lik bölümünün yeşil güç sertifikasına (YEK-G) malik istasyonlardan sağlandığını belirtiyor. Yani yollara çıkan binlerce elektrikli araç, yalınce egzoz gazı salmamakla kalmıyor, aynı zamanda bataryalarını doldururken da yenilenebilir pak güç kaynaklarını tüketerek karbon ayak izini minimuma indiriyor.

Şirketler arası rekabette Zes ve Trugo öne çıkıyor

Sektördeki marka yarışında Zes, toplamda ulaştığı 5 bini aşkın fiş sayısıyla pazarın en geniş ağına malik şirketi başlıkmunda bulunuyor. Trugo ise özellikle ticari ve uzunluğu yolda araçlarının vazgeçilmezi olan DC altyapısına odaklanarak ilgi çekiyor ve en çok güç satışı yapan firma unvanını elinde tutuyor. Eşarj, Voltrun ve Wat gibi güçlü oyuncular da yatırımlarına ara vermeden devam ediyor. Şarj ağı kuran firmaların sayısındaki artış, oğullar tüketiciye hem bedel avantajı hem da daha kaliteli servis olarak yansıyor.

Altyapıdaki bu hareketlilik, yollardaki elektrikli araç sayısındaki sıçramayla doğrudan bağlantılı çalışıyor. Sadece tek yıl içinde ülkedeki bataryalı otomobil sayısı yüzde 91,9 oranında artarak 399 binlerce barajını aşmış durumda. Hem yepyeni istasyonların hızla devreye alınması hem da markaların elverişli fiyatlı yepyeni modellerini piyasaya sürmesiyle birlikteki bu yükseliş trendinin önümüzdeki dönemde da hız kesmeden sürmesi bekleniyor.

İlginizi Çekebilir: BYD Manisa yatırımı gerçekleşmezse yaptırım yolda! Bakan açıkladı!

Peki siz bu başlıkda ne düşünüyorsunuz? Çevrenizdeki şarj istasyonu sayısını yeterlilik buluyor musunuz? Düşüncelerinizi yorumlar kısmında belirtebilirsiniz. Daha fazlası için bizi takip etmeyi unutmayın!