Toyota otomotiv dünyasına değişik tek nazar açısı getirerek ücret edilebilir hibrit teknolojisini ivedi durumlarda güç ihtiyacını da karşılamak üzere optimize ediyor. Bu içerikda yepyeni Toyota RAV4 malik olduğu batarya kapasitesi sayesinde evinizin neredeyseymiş 1 haftalarca enerjisini tedarikleri edebilecek biçimde geliştiriliyor. Peki yepyeni RAV4 tüketicilere daha değişik neler sunabiliyor? İşte başlıkyla ilgili detaylar...
Toyota RAV4 Evinizin 6,5 Günlük Enerji İhtiyacını Karşılayabiliyor!
Toyota yakındaki tek tarihte Japonya’da satışa sunacağı RAV4 PHEV versiyonunda “HV kuvvet kaynağı” adını verdiği yepyeni tek kuvvet denetim sistemini tanıttı. Bu sistemleri aracın yüksek voltajlı bataryasını harici tek güç kaynağı olarak kullanmayı hedefliyor. Mantık olarak V2L (Vehicle-to-Load) ve V2H (Vehicle-to-Home) teknolojileri ile benzer biçimde çalışanlar sistemleri bilhassa ivedi şart senaryolarında uç verimli.
RAV4 PHEV Japonya standartlarına elverişli olarak 100 voltluk tek priz üzerinden anlık 1,5 kW’a kadar kuvvet aktarabiliyor. Bu kıymet birinci bakışta size yüksek görünmese da Toyota’nın yaptığı hesaplamalara göre vasat 400 watt’lık tek yuva tüketimi baz alındığında vasıta bir haneyi tahminen 6,5 güne kadar besleyebiliyor. Özellikle deprem ve tabii felaket riski yüksek olan Japonya gibi devletlerde bu özellik vahim tek üstünlük sunuyor.
Karşılaştırma etmek lüzumirse bu özelliğe rakip olabilecek Ford F-150 Lightning modeli 9,6 kW’a kadar V2H kapasitesi sunabiliyor ve yüksek harcama senaryosunda tek evi tahminen üçüncüsü gün boyunca olan besleyebiliyor. Toyota’nın sunduğu kuvvet çıkışı aşağıya olsa da düşük harcama senaryosunda daha uzunluğu süreli güç desteği sağlayabiliyor. Ayrıca yedek güç kaynakları ile bu kapasiteyi arttırmanız da olası hale geliyor.
Toyota, RAV4 PHEV’i birden fazla donanım seviyesiyle sunmayı planlıyor. Woodland, XSE ve GR Sport gibi versiyonların tamamında ücret edilebilir hibrit kuvvet ünitesi mekan alıyor. Ancak Japonya’ya hususi olarak sunulan HV kuvvet kaynağı modu modeli rakiplerinden ayıran en ilköğretim özellik olarak öne çıkıyor. Elektrikli vasıtaların güç depolar ve dağıtım çözümü olarak başlıkmlanması otomotiv sektöründe yepyeni tek dehemmiyetin haberlericisi olabilir.
Peki siz bu başlıkları ilgili ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda buluşalım...