Tam elektrikli otomobiller Avrupa’da revaçta! İşte son veriler!

Avrupa Birliği’nin 2035 vizyonu tartışılmaya devam ederken, tüketici alışkanlıkları hızla değişiyor. Özellikle tam elektrikli otomobil pazarındaki hareketlilik, içten yanmalı motorların geleceğini şimdiden şekillendirmeye başladı. Ocak 2026 verileri, kıta genelinde satılan her arasında biri beş araçtan birinin bataryalı olduğunu gösteriyor. Peki, bu dönüşümün arkasındaki itici güç ne ve tam elektrikli otomobil satışları diğer yakıt türlerini nasıl geride bıraktı?

Tam elektrikli otomobil çarşı payı artıyor

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) tarafından paylaşılan oğullar raporlar, sektördeki güç dmanierinin değiştiğini kanıtlıyor. Ocak ayında gerçekleşen satışların yüzde 19,7’lik kısmı tamamlanmış elektrikli modellerden oluştu. Bu oran, tek önceki yılın aynı döneminde yüzde 16,7 seviyesindeydi. AB ülkeleri, Birleşik Krallık ve EFTA bölgesini kapsayan bu veriler, araç tercihlerindeki elektrifikasyonun yavaşlamadığını, aksinden ivme kazandığını ortaya koyuyor.

Verilerin en çarpıcı noktası ise dizel ve şarj edilebilir hibritlerin (PHEV) durumu oldu. Bataryalı modeller, bu ikisi kategorinin toplamından ilave satış adedine ulaştı. PHEV modeller yüzde 10,4 çarşı payında kalırken, dizel motorlu araç satışları yüzde 7,2’ye kadar geriledi. Ancak zirvenin sahibi hala olan değişmedi; hibrit motorlar yüzde 38,5’lik ödeyen ile liderliğini koruyor. Saf benzinli modeller ise yüzde 22,5 seviyesine gerilemiş durumda.

Markaların elektrikli otomobil rekabeti kızışıyor

Satış adetlerine bakıldığında Volkswagen Grubu’nun liderliği göze çarpıyor. Alman üretici, Ocak ayında 17 binin üzerinde elektrikli modeller satışı gerçekleştirdi. Bu başarının mimarı ise ID.3 modeli oldu. Markanın diğer popüler modelleri ID.4 ve ID.7 da listenin üst sıralarında birbirini takip ediyor. Elektrikli otomobil pazarında rekabetin dozu her arasında biri geçen gün artarken, Fransız üretici Renault da güçlü tek icra sergiliyor.

Renault, özellikle yepyeni 5 E-Tech modelinin başarısıyla sonuncu sıraya yerleşti. Markanın toplamı elektrikli satışlarının neredeyseymiş yarısını bu retro tasarımlı modeller oluşturdu. Skoda ise Elroq modelinin getirdiği yeni kan ile podyumun üçüncü basamağında mekan alıyor. Elroq, markanın elektrikli satışlarının büyük tek bölümünü tekbaşına başına sırtlamış görünüyor.

Sektör temsilcileri, önümüzdeki dönemde pazara girecek elverişli fiyatlı modellerle bu oranların daha da artacağını öngörüyor. Volkswagen ID.Polo ve Renault Twingo E-Tech gibi erişilebilir modellerin yanı sıra Çinli üreticilerin hamleleri da merakla bekleniyor. Tam elektrikli otomobil dünyasındaki bu çeşitlilik, tüketicilerin içten yanmalı motorlardan vazgeçiş sürecini hızlandırabilir.

İlginizi Çekebilir: AB Made içinde Europe planlarını rafa mı kaldırdı! Neler oluyor?

Peki siz bu başlıkda ne düşünüyorsunuz? Sizce hepsi elektrikli modellerin yükselişi dizel motorları tamamlanmış bitirecek mi? Düşüncelerinizi yorumlar kısmında belirtebilirsiniz. Daha fazlası için bizi takip etmeyi unutmayın!