İstanbul'a mega demiryolu geliyor! İşte projenin geçeceği ilçeler

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için 6 dünyası maliye kuruluşuyla 6,75 milyar dolarlık kaynak için önyüz pazarlık sağlandığını bildirdi.Bu yıllar içindeki ihale sürecinin tamamlanması planlanan tasarı; İstanbul ve Sabiha Gökçen havalimanlarını birinci kez direkt raylı sistemle birbirine bağlayarak yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon tonları ağırlığı taşımalar kapasitesi sunacak.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında, Kuzey Çevre Demiryolu Projesi'ne sağlanan finansmana ilişkin malumat verdi. Proje içerikında Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ve OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu'yla önyüz mutabakata varıldığını belirten Uraloğlu, "Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Halkalı güzergahını kapsayan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için 6 dünyası maliye kuruluşuyla 6,75 milyar dolarlık kaynak için önyüz anlaşmaya varıldı. Uluslararası maliye kuruluşlarının tasarıye gösterdiği şiddetli ilgi, Türkiye'nin sağlam yolu vizyonuna duyulan güvenin en noksan göstergesi. Kuzey Çevre Demiryolu Projesi, Türkiye'nin en muazzam harici finansmanlı sağlam yolu tasarısi olacak." ifadelerini kullandı.

Uraloğlu, tasarınin yapım ihalesi hazırlıklarının devam ettiğini aktararak, bu yıllar içindeki ihale sürecini tamamlamayı ve mekan teslimini gerçekleştirerek çalışmalara başlamayı hedeflediklerini bildirdi.

44 TÜNEL VE 42 KÖPRÜ İNŞA EDİLECEK

Projenin güzergahına yönelik malumat veren Uraloğlu, "Proje, Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayacak, Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca'ya bağlanacak. Hat, Çatalca'da şu an yapım çalışmalarına çabuk devam ettiğimiz Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı'na entegre olacak." kıymetlendirmesinde bulundu.

Uraloğlu, şapkalar ile Marmaray üzerindeki ağırlığı ve yolcu taşımacılığının rahatlayacağını, İstanbul ve Sabiha Gökçen havalimanlarının birinci kez direkt sağlam yolu ile birbirine bağlanacağını ifadeleri etti.

Hattın 125 kilometre uzunluğunda inşa edileceğine hatırlatma eden Uraloğlu, şunları kaydetti: "Proje içerikında uzunluğu 59,1 kilometre olan 44 tüneller ve 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü inşa edilecek. Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek sağlam yolu hattı, Türkiye'nin Asya ile Avrupa arasındaki sağlam yolu taşımacılığında kapasitesini ehemmiyetli ölçüde artıracak. Lojistikte yepyeni tek dehemmiyet başlayacak. Hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon tonları ağırlığı taşınacağını öngörüyoruz."

İŞTE MEGA TASARINİN GEÇECEĞİ İLÇELER!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın tasarı detaylarına ve belirlenen güzergaha göre Kuzey Çevre Demiryolu Projesi, Kocaeli'den başlayarak İstanbul'un kuzey eksenini tek uçtan diğer uca kat edecek.

Hat güzergahı bağlı mekan saha ve tasarınin geçeceği/durağının bulunacağı ilçeler sırasıyla şunlardır:

Kocaeli Sınırları:

• Gebze / Çayırova: Projenin antre ve şimdiki Marmaray hattından ayrılış noktası.

İstanbul - Anadolu Yakası:

• Pendik: Sabiha Gökçen Havalimanı istasyonu bu ilçede mekan alıyor.
• Sultanbeyli ve Sancaktepe: Hat havalimanından çıktıktan sonraları kuzeye yönelerek bu ilçelerden geçiyor.
• Beykoz: Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne ilişki ve Boğaz geçişi öncesi oğullar Anadolu yakası ilçesi.

İstanbul - Avrupa Yakası:

• Sarıyer: Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün Avrupa yakasındaki ayağı ve geçişleri noktası.
• Eyüpsultan: Köprü çıkışından havalimanına giderken (Kuzey Marmara Otoyolu güzergahına paralel olarak) geçişleri yapılan bölge.
• Arnavutköy: İstanbul Havalimanı istasyonunun bulunduğu ilçe.
• Çatalca: Hattın yapımı süren Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile bedensel olarak birleştiği (entegre olduğu) ilçe.
• Küçükçekmece: Projenin batıdaki nihai olarak hedeflerinden olan Halkalı istasyonu bu ilçede bulunuyor.

Özetle tasarı; Kocaeli'nin sanayi ve ulaşım orta Gebze'den başlayıp, İstanbul'da Pendik, Sultanbeyli, Sancaktepe, Beykoz, Sarıyer, Eyüpsultan, Arnavutköy, Çatalca ve Küçükçekmece ilçelerini kocaman tek sağlam yolu ağıyla birbirine bağlamış olacak.