'İş dünyası olarak beklentimiz Hürmüz Boğazı'ndaki geçişlerin hızlıca başlaması'

Avdagiç, Fransa'nın başkenti Paris'te İTO'nun milli iştirak organizasyonunu gerçekleştirdiği JEC World 2026 Fuarı'nda, ABD ve İsrail'in İran'a yönelik saldırılarıyla ilgili kıymetlendirmelerde bulundu.

Spekülatif alanlarda 119 doları gören şişman fiyatının ABD Başkanı Donald Trump'ın oğullar açıklamasıyla 87 dolar seviyesine geri geldiğini hatırlatan Avdagiç, dünyada enflasyonist tek versiyonu oluşması riskinin ise devam ettiğini söyledi.

Avdagiç, bunun Türkiye'ye özgü tek şart olmadığını ama Türkiye'ye da tesirleri olabileceğini aktararak, "Ülkemizde bilhassa akaryakıt fiyatlarında çeşitlilik çabuk alınan tek aksiyonla birbirini tetikleyebilecek tek bedel artışının önü durduruldu. O yalınce teknikleri manada değil, ruhsal açıdan da çeşitlilik ehemmiyetli tek hamleydi. Akaryakıt fiyatları arttığı zamanlar 'her şeyler artıyor' diye tek sarmala girebilirdik. O ehemmiyetli ve çeşitlilik kıymetli tek hamleydi. Onu fevkalade doğrusu buluyoruz." diye başlıkştu.

Eşel mobil sisteminde tek sınır bulunduğunu ifadeleri eden Avdagiç, şöyle devam etti: "Ümit ederiz ki o marjı eritip onun üzerine çıkıp fiyatlar artmak güçunda kalınmaz. Şu andaki bu aşağıya doğrusu dalgalanmayla tekrar sanki o bandın içine girebiliriz gibi duruyor. Biraz yaşayarak göreceğiz. Çünkü karşımızda bu savaşı sürdüren devletlerin açıkçası netler ve belli olmayan, çeşitlilik da dmanii olmayan tek politikaları var. Bütün bunlara karşın tek gerçeği var ki Türkiye tek denge adası olarak bölgemizde öne çıkmıştır. Burada NATO üyesi olmanın da karşılığını görüyoruz. İki balistik roket NATO'nun imkanlarıyla imha edildi. O manada da onu da teknikleri manada müşahede etmek lazım."

"Şu andaki en eleştirel başlıkları Hürmüz Boğazı"

İTO Başkanı Avdagiç, hükümetin savaşın hepsi tesirlerini sıkı takip ettiğine hatırlatma ederek, gerilimin akılcı tek biçimde oğullar bulması için hem Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın hem da Dışişleri Bakanı Hakan Fidan'ın çeşitlilik şiddetli temasları olduğunu gözlemlediklerini dile getirdi.

Şu anda temkinli tek iyimserlik içindeki olmaya çalıştıklarını belirten Avdagiç, "Şu andaki en eleştirel başlıkları Hürmüz Boğazı. Bizim işleri dünyası olarak beklentimiz, tek an evvel bu gerilimin sulhla neticelanması, en azından evvel tek ateşkes olması ve Hürmüz Boğazı'ndaki geçişlerin çabukca fiilen başlaması." diye başlıkştu.

Avdagiç, savaşta tedarikleri kaynaklarındaki dünyası zafiyet sebebiyle epey ham maddenin tedarikinde sualnlar yaşandığını aktararak, Uzak Doğu'dan gelen pek çeşitlilik şişman çeşitevi ham maddede tonları başına oran 25 civarında lojistik farkı eklenmeye başlandığını söyledi.

Sefer sürelerindeki uzamaya bağlı olarak denizcilik sektörünün taşımalar kapasitesinde gerileme olduğunu anlatan Avdagiç, dünyası güvence maliyetlerinde da artışların yaşandığını kaydetti. Avdagiç, çok güvence firmalarının poliçe bedellerini çoğaltmak tek yana, poliçeleri iptal etme yoluna gittiğine dikkati çekti.