Ferrari İlk Elektrikli Modeli İçin NASA’dan Destek Aldı! Sebebi Çok İlginç

Ferrari'nin tamamlanmış elektrikli birinci modeli Luce için yapılan biçimsel izah toplumsal medyada muazzam sesli getirdi. Zira otomobilin üretimini ve tasarımı esnasında NASA'dan hayır alındığı bildirildi. Peki Ferrari Luce modelindeki NASA imzası kesinlikle hangi özellikleri kapsıyordu? İşte başlıkyla ilgili detaylar... Ferrari NASA'dan Neden Destek Aldı? Ferrari Luce Modelinde NASA İmzası! Ferrari CEO’su Benedetto Vigna tarafından yapılan açıklamaya göre, markanın birinci elektrikli modeli "Luce" geliştirilirken NASA ile işleri birliği gerçekleştirilmiş. Bu işleri birliğinin geride ise uç enteresan tek sebep yatıyor. Zira Ferrari hızlanma hissi için NASA ile ortaklık yapıldı. Elektrikli vasıtalarda anilik ve doğrusal hızlanma, icra açısından üstünlük sağlasa da çok durumlarda sürücüler için rahatsız edici olabiliyor. Ferrari da kesinlikle bu noktaya odaklanarak insanoğlu vücudunun hangi ivme seviyelerinde konforunu kaybettiğini analizetti için NASA ile birlikteki çalıştı. Bu sayede Ferrari yalınce en çabuk değil benzer zamanda en doğrusu hissettiren hızlanma karakterini geliştirmeyi hedefliyor. Yani hedefleri yalınce 0-100 kıymetlerini düşürmek değil sürüş deneyimini optimize etmek. Bu noktada Lamborghini gibi rakip markalar da otomobillerin "çabuk hissiyatı" başlıksunda çeşitlilik çalışmalar yapıyor. Ferrari Luce Teknik Özellikleri Neler? Ferrari’nin elektrikli süperlik otomobili Luce, teknikleri tarafta da uç iddialı görünüyor. Paylaşılan malumatlere göre model: Yaklaşık 1.000 beygir kuvvet Dört elektrik motoru 122 kWh batarya kapasitesi 800V şarj mimarisi 530 km WLTP erim 0-100 km/s hızlanma: 2.5 2. Maksimum hız: 300 km/s gibi kaydadeğer kıymetlerle geliyor. Ayrıca vasıtata Ferrari Active Suspension Technology (FAST) adı verilen gelişmiş etkin süspansiyon sistemi da mekan alacak. Bunun yanında markanın geliştirdiği hususi sanal motorlar sesi sistemi da ilgi çekiyor. Bu sistemde aracın arkasındaki elektrik motorlarına yerleştirilen ivmeölçerler sayesinde daha gerçekçi ve dinamik tek sesli deneyimi sunulması hedefleniyor. Ferrari’nin bu yaklaşımı elektrikli otomobillerde yalınce icra değil aynı zamanda araçkullanma hissinin da ne kadar ehemmiyetli olduğunu tek kez daha ortaya koyuyor. Markanın gelenekselliği araçkullanma karakterini elektrikli dünyaya taşıdı için uç değişik metotler denediği netler görülüyor.  Editörün Yorumu Ferrari’nin NASA ile işleri birliği yapması birinci bakışta satış hamlesi gibi görünse da gerçekten çeşitlilik daha yoğun tek mühendislik yaklaşımını hatırlatma ediyor. Zira elektrikli otomobillerde icra artık sualn değil asıl mesele bu performansı sürücüye ne şekilde hissettirdiğiniz. Ferrari’nin da kesinlikle bu noktaya odaklanması markanın yalınce sürat değil araçkullanma deneyimi üretmeye devam ettiğini bizlere gösteriyor. Peki siz bu başlıkları ilgili ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda bizimle aktarmayı unutmayın...