'Denizcilik ve makine poliçelerinde savaş teminatı için iptaller başladı'

Konuyla ilgili kıymetlendirmelerde bulunan Polaris Sigorta ve Reasürans Brokerlik Hizmetleri Yönetim Kurulu Üyesi Yalın Kılıç, İsrail-ABD-İran hattında yaşanan çatışmaların ardından güvence şirketlerinin reasürörlerinden gelen bildirimler doğrultusunda ehemmiyetli değişiklikler yapıldığını söyledi.

SAVAŞ VE GREV TEMİNATLARI OTOMATİK OLARAK İPTAL EDİLDİ

Yalın Kılıç, Türkiye piyasasında yaşanan gelişmeleri şöyle kıymetlendirdi: “İsrail-ABD-İran savaşının başlamasının ardından Türkiye’deki güvence şirketleri, nakliyat sigortaları reasürörlerinden gelen bildirimlerle birlikteki Süveyş Kanalı, Hürmüz Boğazı, İsrail ve ortam suları, Kızıldeniz, Aden Körfezi, Yemen Denizi, Umman Denizi, Umman Körfezi ve Basra Körfezi karışmış bulunmak üzere savaşı bölgesinde mekan saha sularda Enstitü Savaş Klozları ve Enstitü Grev Klozları içerikında sağlanan savaşı ve grevler teminatlarının otomatik olarak iptal edildiğini duyurdu.”

Mevcut sigortalılar için geçicilik tek süresi tanındığını belirten Yalın Kılıç, yepyeni sevkiyatlara yönelik ise daha temkinli tek yaklaşımın benimsendiğini ifadeleri etti: “Bölgedeki şimdiki sigortalılar için teminatın tahminen 7 gün daha devam edeceği, bununla birlikte bu hafta itibarıyla yepyeni taleplere teminat sağlanmayacağı belirtiliyor. Bazı güvence şirketleri bölgeye yapılacak taşımalar için riskler giriş kriterlerini değiştireceklerini açıklarken, bazıları savaşı ve grevler teminatı dışında bulunmak üzere kısıtlı içerikda teminat vermeye devam edebileceklerini ifadeleri ediyor. Çok dahaaz sayıda güvence şirketi ise kullandıkları reasürans fasiliteleri sayesinde bilhassa Kızıldeniz özelinde teminatı kesintiye uğratmadan sürdürebileceklerini aktarıyor.”

KÜRESEL PİYASADA TEMİNATLAR DARALIYOR

Orta Doğu’daki gelişmelerin dünyası güvence piyasasında da benzer neticelar doğurduğunu vurgulayan Yalın Kılıç, bilhassa nakliyat ve deniz sigortalarında teminat içeriklarının daraldığını söyledi: “Bölgedeki gelişmeler dolayı dünyası ticareti ve nakliyat aşamaleri direkt tesirleniyor. Buna paralel olarak güvence piyasasında bilhassa nakliyat sigortaları tarafında başta savaşı ve grevler teminatı bulunmak üzere çok teminatların sigortacılar tarafından geri çekildiğini ya da içeriklarının daraltıldığını görüyoruz.”

Yalın Kılıç, denizcilik sigortalarının değişik branşlarında da benzer adımların atılmaya başladığını belirtti: “Tekne & Makina ve P&I poliçelerinde sigortacıların savaşı teminatı için iptal bildirimleri yapmaya başladığını görüyoruz. Önümüzdeki aşamate epey sigortacının bu doğrultuda hareket edeceğini öngörebiliriz. Bu gelişmeler yaşanırken dünyası düzeyde deniz ticaretinin aksamaması için yepyeni mali mekanizmalar da gündeme geliyor. ABD yönetiminin Körfez bölgesindeki ticari deniz taşımacılığının sürdürülebilmesi amacıyla tahminen 20 milyar dolarlık tek reasürans hayır planı bağlı çalıştığı da dünyası basına yansıdı. Söz başlıksu planın, çoğalan savaşı riski dolayı güvence kapasitesinin daraldığı bölgelerde ticari sevkiyatların devamını sağlayacak tek güvence mekanizması oluşturmayı hedeflediği belirtiliyor.”

“SUALMLULUK POLİÇELERİNDE SAVAŞ IÇERIK DIŞI”

Sorumluluk sigortaları açısından bakıldığında savaşı riskinin çoğu poliçede muhteva dışı olduğuna ilgi çeken Yalın Kılıç, şirketlerin bu aşamate sigortacıları muntazam malumatlendirmesinin eleştirel ehemmiyet taşıdığını ifadeleri etti: “Taşıyıcı sualmluluk poliçelerinde savaşı ve savaşı hali yaygınlaşan olarak muhteva dışıdır. Bu nedenle müşterilerimizin kontrolleri dışında eldeetti güçunda kaldıkları hepsi aksiyonlar ilgili bizleri malumatlendirmelerini bilhassa rica ediyoruz.”