Dacia'dan Elektrik Atağı: 4 Yeni Model Yolda!

Dacia elektrikli otomobil pazarındaki başlıkmunu kuvvetlendirmek adına yepyeni atılımlar yapmaya devam ediyor. Bu içerikda hepsi 4 değişik modelin bağlı çalıştığını bildiren Dacia bilhassa elverişli fiyatlı otomobil arayışında olan üyelarına yönelik modeller sunmayı hedefliyor. Peki Dacia'nın yepyeni modelleriyle ilgili bilinen detaylar neler? Otomobiller ne zamanlar pazara sunulacak? İşte başlıkyla ilgili detaylar... Dacia'dan Elektrikli Atağı: Hangi Modeller Geliyor? Dacia, elektrikli otomobil pazarındaki varlığını kuvvetlendirmek için ehemmiyetli tek planlayan açıkladı. Markanın stratejisine göre 2030 yılına kadar 4 yepyeni tamamlanmış elektrikli modeller piyasaya sürülecek. Bu modeller arasında Renault Twingo altyapısını kullanan elverişli fiyatlı tek kent otomobili ve yepyeni kuşak Sandero’nun elektrikli versiyonu da mekan alacak.  Dacia’nın elektrikli atağının birinci adımı Renault Twingo ile benzer temele malik olacak yepyeni kent otomobili olacak. Renault Grubu’nun AmpR Small platformu üzerine geliştirilen model oldukça kısa tek geliştirme süreciyle ortaya çıktı. Şirketin açıklamasına göre vasıta yalnızca 16 ayda geliştirildi. Teknik detaylar henüz biçimsel olarak açıklanmasa da modelin Twingo’ya uç yakındaki özellikler sunması bekleniyor. Buna göre vasıtata 27.5 kWh kapasiteli tek batarya bulunacak ve tahminen 260 kilometre civarında erim sunabilecek. Dacia’nın en iddialı noktası ise bedel olacak. Şirket bu modelin antre fiyatını 18 bin euronun altındaki tutmayı planlıyor. Bu da onu Avrupa’daki en ekonomik elektrikli otomobillerden arasında biri haline getirebilir. Elektrikli Sandero Gelecek Mi? Dacia’nın elektrikli planlarının en kaydadeğer adımlarından arasında biri ise yepyeni kuşak Sandero’nun elektrikli versiyonu olacak. Marka tarafından yapılan açıklamaya göre Sandero çeşitlilik güç (multi-energy) platformu kullanacak. Bu platformlar sayesinde modeller içten yanmalı, hibrit ve tamamlanmış elektrikli motorlar seçenekleriyle sunulabilecek. Yeni Sandero’nun altyapısında Renault’nun CMF-B platformu kullanılacak. Bu platformlar değişik kuvvet aktarma sistemlerini benzer vasıta mimarisi bağlı kullanmaya müsaade veriyor. Dacia’ya göre Sandero, gelecekte da segmentinin en iyice fiyat-performans modellerinden arasında biri olmaya devam edecek. Elektrikli modellerin yanı dizi Dacia ürün gamını hibrit seçeneklerle da genişletmeye devam edecek. Günümüzde satılan Dacia modellerinin tahminen oran 25’i hibrit motorla geliyor. Şirketin hedefi ise bu seviyeyi gelecekte oran 66 seviyesine çıkarmak. Yeni tanıtılan Striker ve şimdiki Bigster modelleri da markanın gelişme planında ehemmiyetli görev oynayacak. Dacia bilhassa C-segment SUV pazarındaki payını artırmayı hedefliyor. Bugün satışların tahminen beşte birini oluşturan bu segmentin, önümüzdeki yıllarda toplamı satışların üçte birine ulaşması planlanıyor. Dacia ayrıca bedel avantajını korumaya devam edeceğini vurguluyor. Markanın "design-to-cost" olarak adlandırdığı stratejiler sayesinde rakiplerine göre tahminen oran 15 bedel avantajı sağladığı belirtiliyor. Bu yaklaşımın temelinde ise müşterek platformlar kullanımı ve daha yalın tek üretim-dağıtım sistemi bulunuyor. Editörün Yorumu Dacia yepyeni modeller ile pazara antre yapacağının sinyallerini çeşitlilik daha öncesinde vermişti aslında. Bu içerikda pazara sunulacak yepyeni modellerin elektrikli olması muazzam tek üstünlük kaydetmekte. Ayrıca markanın yürütmüş olduğu alçak bütçe plmanaası tüketiciler için elverişli fiyatlı otomobillerin kapısını aralamakta. Bu sayede hem Türkiye'de hem dünyada satışı rakamlarında uç muvaffakiyetlı olacaklarını müşahede etmek mümkün. Peki siz bu başlıkları ilgili ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda buluşalım.