Citroen, C5 Aircross PHEV’in gücünü kağıt üzerinde 30 beygir artırdı

Son kuşak Citroen C5 Aircross, Peugeot 3008 ve Opel Grandland gibi Stellantis’in yepyeni STLA Medium platformu üzerine kuruluyor ve araç için ikisi farklı hibrit motorlar seçeneği sunuluyor. 145 beygirlik ince hibrit modelde 1.2 litrelik turbo yardımli üç silindirli benzinli motora, çift kavramalı şanzımana entegre edilen küçük tek elektrik motoru hayır sağlıyor (bu sistemleri için 0,9 kWh kapasiteli tek batarya bulunuyor). Plug-in (PHEV) modelde ise 1.6 litrelik turbo yardımli dört silindirli benzinli motorlar ve 123 beygir gücündeki elektrik motoru tek araya getiriliyor. 21 kWh batarya ile donatılan bu sürüm için şimdiye kadar toplamı 192 beygirlik müşterek güç verisi paylaşılıyordu. Bu başlıkda sürpriz tek güncellemeye giden Citroen, tamamlanmış elektrikli olarak 85 km yolda kat edebilen “PHEV” modelin artık 222 beygir güç sunduğunu açıklıyor. Şirket, motorlar üzerinde hiç tek teknikleri değişiklik ya da donanım güncellemesi yapılmadığını; şimdiki durumun yalınce ölçüm yöntemleri sonucunda elde edilen farklı tek sonuçtan ibaret olduğunu vurguluyor. Citroen motorlar performansına dair paylaşılan yepyeni verinin şimdiki piyasa standartlarıyla daha uyumlu ve doğru olduğunu aktarırken, tamamlanmış elektrikli C5 Aircross da bulunuyor. Elektrikli modelin 207 beygirlik sürümü 73 kWh batarya ile 520 km, 227 beygirlik sürümü ise 97 kWh batarya ile 680 km erim getiriyor. 9 Mart 2026 itibarıyla Türkiye’de C5 Aircross için ikisi farklı versiyonu sunuluyor. Aracın 1.2 Hybrid 145 sürümü 2 milyon 650 binlerce TL’den, 207 beygirlik elektrikli sürümü ise 2 milyon 430 binlerce TL’den başlıyor.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR