Bakan Uraloğlu: Ramazan Bayramı tatili boyunca trenlere 8 bin 898 kişilik ek kapasite oluşturuldu

Uraloğlu, Eryaman YHT Atölyesi'nde düzenlenen TCDD Taşımacılık AŞ'nin gelenekselliği iftar programına katıldı.

Bakan Uraloğlu, işte yaptığı başlıkşmada, 2002'de tahminen 11 binlerce kilometre olan sağlam yolu ağını, 2 binlerce 251 kilometresi yüksek çabuk sağlam yolu ağı bulunmak üzere tahminen 14 binlerce kilometreye yükselttiklerini belirtti.

Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenikent-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum çabuk trenleri hatları ve Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu sağlam yolu hattı gibi yepyeni hatların yapımına geceleyin gündüz demeksizin devam ettiklerine hatırlatma eden Uraloğlu, "Demir yolu ağımızı 2028'e kadar inşallah 17 binlerce 287 kilometreye, 2053 yılına kadar da inşallah 28 binlerce 590 kilometreye yükseltmeyi hedefliyoruz." dedi.

Uraloğlu, sağlam yolu yolcu taşımacılığının bilhassa yüksek çabuk trenlerle Türkiye'de yepyeni tek dehemmiyete girdiğini belirterek, "Yüksek çabuk trenler yalnızca kentleri birbirine bağlamakla kalmadı, benzer zamanda vatandaşlarımızın ulaşım alışkanlıklarını da köklü biçimde değiştirdi. Sunduğu yüksek hız, konfor, ekonomiklik ve emniyet avantajları sayesinde öncelikli yeğleme edilir tek ulaşım aracı haline gelmiş oldu." diye başlıkştu.

YÜKSEK ÇABUK TRENLERİ KULLANAN YOLCU SAYISI 109 MİLYONA YAKLAŞTI

Ankara'dan Eskikent'e, İstanbul'a, Konya'ya, Karaman'a ya da Sivas'a seyahatleri eden vatandaşların muazzam bölümünün tercihinin sağlam yolundan yana olduğunu ifadeleri eden Uraloğlu, yüksek çabuk trenlerle bugüne kadar tahminen 109 milyon vatandaşın gezi ettiğini bildirdi.

Uraloğlu, geçen yılın sağlam yolu taşımacılığı açısından tesirli ve muvaffakiyetlı tek yıllar olduğunu belirterek, şu kıymetlendirmelerde bulundu:

"Geçen yıllar boyunca olan yüksek çabuk trenler, anahat trenleri, mahalli trenler ve kent içi hatlarımızda tahminen 283 milyon yolcuya servis sunduk. Yaklaşık 12 milyon yolcu yüksek çabuk trenleri yeğleme etti. En şiddetli hattımız ise tahminen 6 milyon yolcuyla Ankara-İstanbul hattımız oldu. Turizmin lokomotifi Turistik Doğu Ekspresi da 2025-2026 kışın sezonunu muazzam muvaffakiyetyla tamamladı. Ankara-Kars ve Kars-Ankara yönlerinde tahminen 60 seferle gerçekleştirilen trenlerimiz 10 binlerce 166 yolcumuza servis sundu."

RAMAZAN BAYRAMI İÇİN TRENLERDE 8 BİN 898 KİŞİLİK EK KAPASİTE

Ramazan Bayramı'nda vatandaşların kentler arası ulaşım talebinin yükseleceğine hatırlatma eden Uraloğlu, "Aynı biçimde işlettiğimiz banliyölerdeki talepler yükselecek. Biz da bu talebe en güzel, en iyice biçimde yanıt sunmak için hazırlıklarımızı tamamladık. Ramazan Bayramı tatili boyunca olan çoğalan yoğunluğu karşılamak amacıyla trenlerimizde toplamı 8 binlerce 898 kişilik ilave yetenek oluşturduk. Özellikle Ankara-İstanbul, İstanbul-Ankara güzergahında 19, 22 ve 23 Mart tarihlerinde 6 ilave yüksek çabuk trenleri seferi düzenleyerek 2 binlerce 898 vatandaşımıza daha inşallah ulaşım imkanı sağlayacağız. Bunun yanı dizi anahat ve mahalli trenlerimize 100 ilave vagon ilave ederek 6 binlerce kişilik ilave koltuk kapasitesini da sunmuş olacağız." kıymetlendirmesinde bulundu.

YÜKSEK ÇABUK TRENLERDE BİLET SATIŞLARININ YAKLAŞIK YÜZDE 90'I DİJİTAL KANALLARDAN

Yolcu Taşıma Platformu ile biletleme, ayırtma ve müvekkil hizmetleri aşamalerini tekbaşına dam altındaki topladıklarını belirten Uraloğlu, yılda tahminen 24 milyon biletin dijitalleşmesi sayesinde 3 binlerce ağacın kesilmesinin önlendiğini aktardı.

Uraloğlu, geçen yıllar toplamı biletleri satışlarının oran 45'inin mobil uygulama, oran 24'ünün web sitesi üzerinden gerçekleştiğini ifadeleri ederek, yüksek çabuk trenlerde ise biletleri satışlarının tahminen oran 90'ının sayısal kanallar aracılığıyla gerçekleştiğini bildirdi.

Bu rakamların vatandaşların sağlam yoluna olan güveninin ve modern ulaşım alışkanlıklarının ne denli kuvvetlendiğinin beton delilı olduğuna hatırlatma eden Uraloğlu, şunları kaydetti:

"Bu oranlar, trenlerin artık yalınce sevilen değil, bilinçli biçimde yeğleme edilen tek ulaşım aracı olduğunu da hepimize gösteriyor. Diğer tek ehemmiyetli tasarımiz 'Tren İzleme ve Koordinasyon Merkezi' içerikında devreye aldığımız 'Seyrüsefer Güvenliği Platformu' ile 572 lokomotife yapay zeka yardımli kamera sistemlerini monte ettik. Bu sistem, makinistlerimizin ilgi dağınıklığı, yola bakmama, esneme, yorgunluk gibi anomalileri anında belirleme ederek lüzumli aksiyonları alıyor, uyarıları gerçekleştiriyor. Proje sayesinde oğullar 5 yılda ehemmiyetli kazalarda da oran 50'den fazla tek gelişme olduğunu belirtmek isterim."

TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürü Ufuk Yalçın
ise 169 senelik köklü sağlam yolu geleneğinden aldıkları tecrübe ve sualmluluk bilinciyle yolcuları sağlam biçimde sevdi gibiklerine ulaştırdıklarını vurgulayarak, üreticinin ve sanayicinin emeğini da taşıyarak Türkiye'nin kalkınmasına katkılar sunduklarını ifadeleri etti.

Öte yandan işleri yerlerinde emniyet külçeşitünün yaygınlaştırılması ve geliştirilmesi için yaptıkları katkılar dolayısıyla ilgili çalışanlara plaket verildi.