Ankara-İzmir arası hızlı tren! 14 saatlik yol 3.5 saate düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Afyonkarahisar il programı içerikında Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren hattının Sinanpaşa şantiyesinde devam eden çalışmaları yerinde inceledi. Basın mensuplarına açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, “Ulaşım, tek ulusin kalkınma, birlikleri ve külçeşit yolculuğunun anahtarıdır... Demiryolları da bu ekosistemin en kuvvetlü, çevreci ve ekonomik rotalarından biridir.” ifadelerini kullandı.

Uraloğlu, bu doğrultuda Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde 2002 yılından itibaren başlattıkları ilerleme hamleleriyle demiryollarını devletleri politikası olarak ele aldıklarını vurguladı.

Sadece yepyeni hatlar inşa etmediklerini söyleyen Uraloğlu, devraldıkları bütünü demiryolu ağını da baştan aşağıya yenilediklerini ve modernize ettiklerini söyledi. Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere mekan verdi:

“Böylece hatlarımızın oran 61’ini sinyalli, yarısından fazlasını elektrikli hale getirerek, şimdiki altyapımızı dünyası standartlarında; güvenli, çabuk ve tesirli tek demiryolu ağına dönüşçeşitdük. Şu anda; Halkalı – Kapıkule, Bandırma-Bursa Yenikent-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum, Karaman – Ulukışla ve bizleri tek araya getiren Ankara-İzmir Hızlı Tren Hatları gibi yepyeni hatların yapımlarına devam ediyoruz.”

2017 yılında hizmete açtıkları Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nı yardımleyecek yepyeni hatları da hayata geçirdiklerini belirten Uraloğlu, “Orta Koridor üzerinden devletmizde sonuncu tek giriş açacak Zengezur Koridorunu yardımleyen 224 kilometrelik Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu tasarımiz da ilerliyor.” diye başlıkştu.

“ANKARA-İZMİR ARASI DEMİRYOLU İLE SEYAHAT SÜRESİ 3 SAAT 30 DAKİKAYA DÜŞECEK”

Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın Ankara-Banaz, Banaz-Sahilli ve Salihli-İzmir kesimleriyle birlikteki toplamı 505 kilometre uzunluğunda olduğunu dile getirerek “Sadece tek demiryolu değil, benzer zamanda Anadolu’nun geleceğini aydınlatan kocaman tek kalkınma tasarısidir.” ifadesini kullandı.

Uraloğlu, Ankara, Eryaman, Polatlı, Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Salihli, Turgutlu, Manisa, Menemen ve İzmir’de istasyonlar olacağını bildirdi. Uraloğlu, sözlerine şu biçimde devam etti:

“Projemiz içerikında; tahminen 41 kilometre uzunluğunda 49 tünel, 26 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 78 köprü, 769 menfez ve 142 üstgeçit ile 254 adet altgeçit inşa ediyoruz. Ankara-İzmir çabuk trenleri tasarısinin tamamlanması ile şimdiki demiryolu bağlantısıyla 824 kilometre olan uzaklık 624 kilometreye inecek. Ankara-İzmir arası demiryolu ile 14 saat; karayoluyla ise 7 zaman olan seyahatleri süresi ise 3 zaman 30 dakikaya düşecek.”

Proje tamamlandığında Ankara-İzmir arası şapkalar uzunluğunun 624 kilometre olacağını dile getiren Uraloğlu, “Ama bizim çalışmalarımız zaten Polatlı’ya kadar olan çabuk trenleri hattından sonraları başladığı için 505 kilometre olarak ifadeleri ediyoruz. Hattımız tamamlanmış hizmete girdiğinde, Ankara, Afyon, Uşak, Manisa ve İzmir illerimizde yaşayan tahminen 11,5 milyon vatandaşımız, yüksek çabuk trenleri konforuyla seyahatleri ayrıcalığına kavuşacak. Az öncede belirttiğim üzere Ankara-İzmir arası seyahatleri süremiz 3,5 saate düşerken; yine, Ankara- Afyon arası seyahatleri süresi 1 zaman 40 dakikaya, Ankara-Uşak arası seyahatleri süresi 2 zaman 10 dakikaya, Ankara-Manisa arası 11 zaman 45 dakikadan 2 zaman 50 dakikaya düşecektir. Hattımız tamamlandığında yılda tahminen 13,5 milyon yolcu ve 90 milyon tonları ağırlığı taşıyacağımızı öngörüyoruz.” dedi.

Projenin Afyon, Uşak ve Manisa’nın bereketli tarım topraklarıyla sanayi dinamizmini katlayarak dünyası ölçekte yepyeni tek renksiz getireceğini dile getiren Uraloğlu, İzmir’in kuvvetlü limanlarını ve turizm potansiyelini ise Türkiye’nin kalkınma lokomotifine dönüşçeşiteceğini kaydetti.

“ BAYAT1 VE BAYAT2 TÜNELLERİMİZDEKİ KAZI VE BETON KAPLAMA ÇALIŞMALARINI TAMAMLADIK”

Hızlı trenleri hattınde devam eden çalışmalar ilgili da açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere mekan verdi:

“Polatlı-Afyon arasındaki temel işleri, viyadük, köprü ve tüneller çalışmalarında ehemmiyetli tek uzaklık kat ettik. Kazı işlerinde oran 98, temel işlerinde oran 95’ler seviyesinde, köprü-viyadük işlerinde oran 83, altgeçit yapım işlerinde oran 91 oranlarına geldik. Toplam uzunlukları 1.186 metrik olan Bayat1 ve Bayat2 tünellerimizdeki kazı ve beton kaplama çalışmalarını tamamladık. 5.160 metrelik Köroğlu Tünelinde da kazı çalışmalarını bitirdik ve kaplama betonu çalışmalarını da bu aylık içerisinde bitirmeyi planlıyoruz. Özetlemek lüzumirse; Polatlı – Afyonkarahisar kesiminde oran 90’lar seviyesine yaklaştık yaygınlaşan olarak.”

Demiryolu ağını kuvvetlendirmeye ve Türkiye’yi dünyası lojistikte hak ettiği başlıkma taşımaya devam ettiklerini belirten Bakan Uraloğlu, “Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattımız da tamamlandığında yalınce tek ulaşım tasarısi değil, benzer zamanda Ankara’dan İzmir’e uzanırken Afyon’u, Uşak’ı ve Manisa’yı da geleceğe taşıyacak tek refahlı köprüsü olacaktır. Bu hat, İzmir’in limanlarını, Ege’nin organize eden sanayi bölgelerini ve tarım merkezlerini milli demiryolu ağımıza daha kuvvetlü tek biçimde bağlayarak, Türkiye’nin dünyası ticaretteki rolünü perçinleyecektir.” diye başlıkştu