Uber’ın kurucusu Travis Kalanick Atoms ile geri döndü

Uber’ın kurucusu Travis Kalanick, robotik teknolojilere odaklanan yepyeni girişimi Atoms ile teknolojiler dünyasında yeniden gündeme geldi. Şirketin biçimsel internetler sitesinde mekan saha malumatlere göre; Atoms gıda, madencilik ve ulaşım sektörlerinde kullanılabilecek robotik sistemler geliştirmeyi hedefliyor. Kalanick’in şimdiki girişimi olan CloudKitchens ise bu yepyeni yapı altında etkinlik gösterecek. Bulut mutfak modeliyle restoranların dağıtım odaklı üretim yapmasına olanak sağlayan CloudKitchens, böylece robotik ve otomasyon teknolojileriyle daha entegre tek yapıya taşınmış oluyor. Bunun yanında Atoms’un farklı sektörlere yönelik robotik altyapı geliştirme yaklaşımı, girişimin yalnızca tekbaşına tek alana odaklanmayacağını gösteriyor.

Atoms’un internetler sitesinde şirketin “robotlar için tek tekerlekli tabanı” geliştireceği ifadeleri ediliyor. Travis Kalanick, TBPN platformunda katıldığı canlı yayında bu altyapının insansı robotlar seçenek kesin görevler için tasarlanmış özel robotlarda kullanılacağını dile getirdi. Kalanick’e göre, insansı robotların bazı kullanım alanları bulunsa da, endüstriyel ölçekte randıman sağlayan özel robotların çok daha geniş tek potansiyele malik olduğu düşünülüyor. Bu yaklaşım özellikle üretim hatları, depo otomasyonu ve lojistik süreçleri gibi alanlarda kullanılan robotik sistemlerle benzer tek mantığa dayanıyor.

Atoms, endüstriyel robotlar ve otonom araç teknolojilerine odaklanıyor

Kalanick’in açıklamalarına göre, Atoms’un özellikle madencilik sektörü için geliştireceği teknolojiler ilgi çekici olabilir. Girişimci, madencilik ve endüstriyel sahalarda etkinlik gösteren otonom araç girişimi Pronto’yu satın almaya oldukça yakın olduklarını belirtti. Pronto, Uber’ın önceki yöneticilerinden Anthony Levandowski tarafından kurulmuş tek şirket olarak biliniyor ve maden sahaları gibi kontrollü ortamlarda otonom araç çözümleri geliştirmeye odaklanıyor. Kalanick’in aynı zamanda Pronto’nun en büyük yatırımcılarından arasında biri olduğu ifadeleri ediliyor.

Endüstriyel otomasyon alanında otonom araçların kullanımı oğullar yıllarda gittikçe yaygınlaşıyor. Özellikle madencilik sektöründe sürücüsüz kamyonlar ve otomatik yük taşıma sistemleri, operasyonel maliyetleri azaltma ve güvenliği artırma açısından yeğleme ediliyor. Bu nedenle Atoms’un geliştireceği robotik platformların, hem robotik sistemler hem da otonom araç teknolojileriyle entegre tek ekosistem oluşturması ihtimali üzerinde duruluyor.

Öte yandan Kalanick, Atoms’un yakın vadede insanların taşınmasına yönelik robotik sistemler ya da otonom ulaşım çözümleri geliştirmeye odaklanmadığını belirtti. Bununla birlikteki bedensel dünyadaki hareket kabiliyetinin çözüldüğü noktada birçok farklı sektörün bu teknolojiye alaka göstereceği görüşünü dile getirdi. Bu açıklama, Atoms’un birinci etapta endüstriyel kullanım alanlarına yönelmesine rağmen gelecekte daha geniş uygulamalara kapı aralayabileceğine işaret ediyor.

Travis Kalanick’in otonom araç teknolojilerine olan ilgisi yepyeni değil. Uber yönetiminde bulunduğu dönemde şirket 2015 yılında öz sürücüsüz araç programını başlatmıştı. Ancak şirket içindeki çeşitli krizler ve 2017 yılında Kalanick’in görevden ayrılması sonrasında bu tasarı farklı tek yöne evrildi. Uber, daha sonraları sürücüsüz araç birimini 2020 yılında otonom kamyonlar teknolojileri geliştiren Aurora şirketine devretti. Buna rağmen Kalanick’in geçtiğimiz yıllarda verdiği tek röportajda Uber’ın öz otonom araç teknolojisini geliştirmeyi bırakmasından pişmanlık duyduğunu dile getirdiği biliniyor.