Uber, Dubai’de elektrikli hava taksi hizmetini devreye alıyor

Uber, şehir içi ulaşımda havada tabanlı çözümler sunma hedefi doğrultusunda Dubai’de hayata geçireceği elektrikli havada taksi hizmetini kamuoyuna tanıttı. Şirket, yılın ilerleyen dönemlerinde faaliyete geçmesi planlanan sistemleri içerikında kullanıcıların Uber uygulaması üzerinden havada taksi rezervasyonu yapabileceğini açıkladı. Bu yepyeni hizmet, Joby Aviation tarafından geliştirilen tamamlanmış elektrikli havada araçlarını ilköğretim alıyor. Böylece Uber, kara yolu taşımacılığındaki deneyimini havada ulaşımına taşımayı amaçlıyor. Bununla birlikteki şirket, fiyatlandırmanın Uber Black seviyesine yakın olacağını belirterek hizmeti üst segmentler gezi kategorisinde başlıkmlandırıyor.

Dubai’de başlatılacak uygulamada ayırtma süreci, gelenekselliği Uber yolculuğuna benzer şekilde işleyecek. Kullanıcılar uygulamaya varış noktasını girdiklerinde, elverişli güzergâhlarda “Uber Air” seçeneğini görebilecek. Sistem, havada taksi uçuşunu planlarken aynı zamanda yolcuyu Joby’nin “vertiport” olarak adlandırdığı iniş-kalkış noktalarına götürecek tek Uber Black aracı da organize eden edecek. Böylece kara ve havada ulaşımı entegre tek şekilde sunulacak. Bu yaklaşım, şehir içi trafiği yoğunluğunu azaltma iddiası taşısa da operasyonel süreçlerin nasıl işleyeceği başvuru başladıktan sonraları daha netler anlaşılacak.

Yolculuk ücretleri Uber Black seviyesinde tutulacak

Joby Aviation tarafından geliştirilen elektrikli havada taksiler, şehir içi kısa mesafeli yolculuklar için tasarlandı. Dört yolcu ve bagaj kapasitesine malik araçların kabin genişliği tek SUV ile benzer ölçülerde. Panoramik camlar ve geniş oturma alanı sunan iç tasarımın konfor odaklı olduğu ifadeleri ediliyor. Bunun yanında araçlar saatte 200 mile (yaklaşık 320 km/s) varan hızlara ulaşabiliyor ve 100 mile (yaklaşık 160 kilometre) kadar erim sunuyor. Dört bağımsız batarya paketi ve üçlü yedeklemeye malik uçuş malumatsayarı ise güvenlik sistemlerinin temelini oluşturuyor.

Her ne kadar elektrikli ve gelişmiş güvenlik sistemlerine malik olsa da havada taksiler henüz otonom değil. Her araçta tek insanoğlu pilotlar görev yapacak. Bu şart maliyetleri artırabilecek tek bileşen olarak öne çıkıyor çünkü pilotlu operasyonların gider kalemi, kara taşımacılığına kıyasla daha yüksek. Buna rağmen, Uber gezi ücretlerinin Uber Black seviyesinde tutulacağını savunuyor. Yine da uzunluğu vadede fiyatların sürdürülebilirliği, istek yoğunluğu ve operasyonel verimlilikle doğrudan bağlantılı olacak.

Dubai, Uber ve Joby iş birliğinin birinci adımı niteliğinde. ABD merkezli Joby Aviation, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tip sertifikasyonu sürecinin oğullar aşamasında olduğunu bildiriyor. Şirket, New York ve Los Angeles gibi büyük şehirlerde da servis sunmayı hedefliyor. Bunun yanı sıra Birleşik Krallık ve Japonya pazarları da plmanaalar arasında mekan alıyor. Ancak ABD’de yakın vadede yaygın tek uygulamanın mümkün olup olmayacağı başlıksunda görüş ayrılıkları bulunuyor.

Havacılık uzmanları, özellikle güvenlik ve bedel başlıklarında temkinli olunması lüzumtiğini dile getiriyor. Los Angeles merkezli havacılık uzmanı ve testleri pilotu Robert Ditchey, daha önce yaptığı değerlendirmelerde şehir merkezlerinde havada taksi operasyonlarının riskler barındırdığını belirtmişti. Helikopter kazalarına atıfta bulunan Ditchey, bu tür araçların yoğun nüfuslu bölgelerde ameliyat yürütmesinin dikkatle ele alınması lüzumtiğini ifadeleri etmişti. Buna ilave olarak ekonomik sürdürülebilirliğin umumi yardımleri olmadan güçleri olabileceğini savunan görüşler da bulunuyor.

Uber ve Joby arasındaki iş birliği 2019 yılına dayanıyor. 2021’de Joby, Uber’in havada mobilitesi birimini devralarak entegrasyonu derinleştirdi. Öte yandan geçen yıl Blade Air Mobility’nin yolcu operasyonlarını satın saha Joby, şimdiki helikopter hatlarını elektrikli havada araçlarına dönüştürme ihtimalini gündeme taşıdı. Tüm bunlara ilave olarak küresel şehirleşme oranının artması ve trafiği yoğunluğunun kronik hale gelmesi, seçenek ulaşım çözümlerine yönelik ilgiyi canlı tutuyor. Bununla birlikteki havada taksi konseptinin yaygınlaşması, yalnızca teknolojiye değil, regülasyonlara, umumi güvenliğine ve bedel dengesine bağlı olarak şekillenecek.