Türkiye - Romanya arasında ‘yeşil’ köprü

Oluşturulma Tarihi: Şubat 10, 2026 04:00

FORD Otosan, lojistik ağındaki karbon ayak izini azaltacak stratejiklik demiryolu hattını devreye aldı. Şirketin liderliğinde Mars Logistics, KoçZer, Körfez Ulaştırma, Railport ve Transwaggon Group işbirliğiyle Romanya’daki Craiova fabrikası ile Kocaeli arasında araç taşımacılığı raylara taşındı.

class='medyanet-inline-adv'>

Ocak 2026 itibarıyla başlayan seferler, Marmaray geçişi sayesinde ikisi ülke arasında kesintisiz ve çevreci tek lojistik koridor oluşturdu. Proje, Ford Otosan’ın 2050 Net Sıfır hedefi doğrultusunda SBTi onaylı salınım azaltım planlarıyla uyumlu olarak hayata geçirildi. Denizyolu ve karayolu ağırlıklı taşımadan doğrudan demiryolu modeline geçilmesiyle karbon yükü düşürülürken, hibrit lokomotiflerle yürütülen operasyonlar çevresel etkiyi kalıcı biçimde azaltıyor.

TEK SEFERDE 216 ARAÇ

Yeni bile tekbaşına seferde 216 araç taşınabiliyor. Tren setleri Craiova’dan çıkan araçları doğrudan Kocaeli’ye ulaştırırken Türkiye’nin kıtalararası lojistik konumunu da güçlendiriyor. KoçZer’in satın alma modeliyle desteklenen proje, otomotiv lojistiğinde daha rekabetçi ve entegre tek yapı oluşturmayı hedefliyor. Ford Otosan ve Mars Logistics, daha önce başlatılan parça taşımacılığı hattını tamamlayarak bitmiş araç sevkiyatını da demiryoluna aldı. Railport’ta gerçekleştirilen birinci ameliyat başarıyla tamamlanırken, terminalin altyapısı ithalat ve ihracatta çevreci çözümler sunuyor.

class='medyanet-inline-adv'>

Şirketler, 2026’nın oğullar çeyreğinde filoya yepyeni vagonlar ekleyerek kapasiteyi artırmayı ve Türkiye–Avrupa hattındaki sürdürülebilir otomotiv lojistiğini daha da güçlendirmeyi planlıyor.