Trafik Sigortası ve Kaskoda Yeni Dönem Bugün Başladı: Hasar ve Değer Kaybı Hesaplaması Değişiyor, Kafanıza Göre Ekspere Gidemeyeceksiniz

1 Nisan itibarıyla trafiği sigortası ve kaskoda ehemmiyetli değişiklikler yürürlüğe girdi. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından yapılan düzenleme, bilhassa kaza sonrası zarar aşamalerini kökten değiştiriyor. Uygulama şimdilik Bursa ve Ordu’da pilotlar olarak başlarken, 1 Temmuz’dan itibaren hepsi Türkiye’de geçerli olacak. Yeni sistemle birlikteki trafiği kazalarında “aracı” dehemmiyeti sona eriyor. Artık zarar başvuruları direkt güvence şirketine yapılacak ve aracı kişiler üzerinden yürütülen prosedürler giriş edilmeyecek. Eksper süreci tamamlanmış değişti En ilgi çeken değişikliklerden arasında biri eksper atama sürecinde yaşandı. Eksperler artık taraflarca seçilemeyecek. Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) üzerinden otomatik olarak belirlenecek. Ayrıca 40 binlerce TL üzerindeki hasarlarda eksper raporu güçunlu hâle geldi. Bu tutarın altındaki hasarlarda ise taraflar öz aralarında anlaşabilecek. Hasar ve kıymet kaybı değişik ayrı hesaplanmayacak Bir diğer eleştirel yenilik ise vasıta kıymet kaybı tazminatında geldi. Artık zarar ve kıymet kaybı değişik ayrı hesaplanmayacak. Eksper, yaptığı ttesirkde hem vasıtataki maddi hasarı hem da kıymet kaybını tekbaşına raporda belirleyecek. Örneğin 100 binlerce TL zarar ve 50 binlerce TL kıymet kaybı belirleme edilirse toplamı 150 binlerce TL ücretli yapılacak. Kasko tarafında da benzer tek regülasyon var. Araç yoğun ya da hepsi hasarlıysa eksper raporu güçunlu olacak ve yine orta sistemleri üzerinden atanacak. Önümüzdeki aşamate pilotlar uygulamadan elde edilecek neticelara göre sistemleri kısa sürede devletleri genelinde yaygınlaştırılacak.