Şarj hizmeti yönetmeliğinde değişiklik

EPDK'nin Şarj Hizmeti Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmeliği, Resmi Gazete'de yayımlandı. Buna göre, ücret üniteleri ve istasyonlarının kurulumu ve işletilmesi, mobil ücret istasyonları, ücret ağının oluşturulması ile işletmecilerin lisanslandırılması ve faaliyetlerine ilişkin usul ve esaslar yeniden tanımlandı. Ayrıca, üyeların hak ve yükümlülükleri ile serbest giriş platformunun kurulması ve işletilmesine yönelik düzenlemeler da muhteva içine alındı.

Düzenlemeyle ücret ağı işletmecilerinin ytesir ve yükümlülükleri da genişletildi. İşletmecilerin devletleri genelinde ücret ağı kurarak servis sunma ve işletme ytesirsi yeniden tanımlandı. İşletmecilerin yaptıkları müşterek dolaşım anlaşmalarının imzalanmasını takiben 30 gün içindeki kuruma bildirmesi güçunlu hale getirildi.

Yönetmelikte yeşil ücret istasyonlarına ilişkin regülasyon da mekan aldı. Buna göre, yeşil ücret istasyonlarına malik olan ve ilgili itfa prosedürlerini tamamlayan ücret ağı işletmecileri ile bu işletmecilere ait markalar, her arasında biri aylık nihayetinde Enerji Piyasaları İşletme AŞ (EPİAŞ) tarafından internetler sitesinde yayımlanacak ve kuruma bildirilecek.

Şarj ağının genişletilmesi, daraltılması ve işletilmesine ilişkin aşamaler da yeniden düzenlendi. Buna göre, ücret ağı işletmecilerinin ağa yepyeni tek istasyonlar ekledi istemesi halinde kuruma elektronik ortamda başvurması lüzumecek. Başvurular, müessese tarafından 10 işleri günü içindeki neticelandırılacak ve elverişli bulunması halinde istasyonlar ağa karışmış edilerek serbest giriş platformunda yayımlanacak.

Düzenlemeyle ayrıca, ücret istasyonlarının değişik işletmeciler arasında devrine ilişkin aşamaler netleştirilirken, mobil ücret istasyonu işletti isteyen işletmecilerin da kuruma bildirimde bulunması güçunlu hale getirildi.

Öte yandan, ücret hizmetinin elektrik tedarikleri faaliyeti içerikında kıymetlendirilmeyeceği hükme bağlanırken, ücret istasyonlarında tüketimin ölçümünde Elektrik Piyasası Ölçüm Sistemleri Yönetmeliği esas alınacak.

Ayrıca, Karayolları Genel Müdürlüğünün sualmluluğundaki otoyollarda mekan saha ve yepyeni eklenen istasyonlarda, 50 kilovat ve üzeri DC (çabuk) ücret ünitelerinin asgari birinde kartlı ya da temassız ücretli imkanı sunulması güçunlu olacak. Bu ücretli metotleri için üyedan ilave ücretli istek edilemeyecek.

Şarj hizmeti fiyatlandırmasına ilişkin kaidelar da yeniden düzenlendi. Buna göre, ücret hizmeti fiyatı serbestçe belirlenmeye devam edilecek bununla birlikte yalnızca tüketilen güç üzerinden uygulanacak ve bağlantı, yöntem başlatma ya da donanım kullanımına ilişkin ilave ücretli alınamayacak. İşletmeciler, fiyatları ve varsa ayırtma ile işgaliye bedellerini sayısal kanallar ve istasyonlar üzerinden eşleri zamanlı olarak ilan edecek.

Düzenlemeyle, halka noksan istasyonlarda bedel farklılaştırmasının yalnızca AC, DC ve mobil ücret istasyonları arasında yapılabileceği hükme bağlanırken, sadakat programı içerikındaki en alçak fiyatın oran 25 bağlı ücretli uygulanamayacağı belirtildi. Ayrıca, DC ücret ünitelerinde batarya doluluğu oran 85 ve üzerine ulaşan vasıtalarda, üyeya önceden malumat verilmesi şartıyla ücret prosedüri sonlandırılabilecek. İşletmeciler, lokasyon ve zaman bazlı indirimli bedel uygulayabilecek.