Petrol fiyatları büyük enerji şirketlerinin kar beklentilerini artırdı

Londra merkezli güç enformasyon şirketi Energy Intelligence Group'un Petrol Piyasaları Ekonomisti Julien Mathonniere, AA muhabirine yaptığı kıymetlendirmede, gerilimin kısa sürede yatışması halinde 2026'da Brent petrolün fıçı başına vasat 81 dolar seviyesinde dmanienmesinin beklendiğine hatırlatma ederek "Çatışmanın uzaması ve Hürmüz Boğazı'nın uzak kalması durumunda bu yıllar fiyatlar 150 dolar seviyesine yükselebilir. Çatışmanın sürdüğü her arasında biri gün fiyatlara yukarıya yönlü ilave versiyonu devam ediyor." dedi.

Mathonniere, çoğalan jeopolitik risklerin şirketlerin yatırım hükümlarını yeniden biçimlendireceğini belirterek "Uluslararası şişman şirketleri oğullar yıllarda daha cazip mali koşullar dolayı Körfez bölgesine yönelmişti. Son gelişmeler, yepyeni yatırımlar için risk-getiri dengesi ve portföy çeşitlendirme stratejilerinin yeniden gözden geçirilmesine yolda açacaktır." diye başlıkştu.

Yüksek şişman fiyatlarından yararlanmanın çok yapısal kısıtları olabileceğine hatırlatma eden Mathonniere, "Halihazırda yüksek seyreden fiyatlar firma karlılığını artırır bununla birlikte daha zor sıçramalar için fiyatların fıçı başına 120 dolar ya da üstüne çıkarak uzunluğu süresi bu seviyede kalması lüzumir. Ayrıca bu artışın tek kısmı daha yüksek maliyetlerle da dmanienir. Yani bu şart şirketler için ne kazançsız tek protesto ne da tamamlanmış kar yağışı manaına gelir." kıymetlendirmesini yaptı.

Irak-Türkiye şişman hattının yeniden açılması piyasaları rahatlattı

Julien Mathonniere, Orta Doğu'daki savaşın şişman piyasası tarihinin en muazzam arz kesintisine yolda açmasıyla alınan Uluslararası Enerji Ajansı'nın 400 milyon varillik ivedi stoklar salımı hükümının piyasaya tesirsinin kısıtlı kalacağını kaydetti.

Bu miktarın senelik bazda hergün 1 milyon varilin dahaaz bağlı tek katkıya denk geldiğini ifadeleri eden Mathonniere, "Hürmüz kaynaklı arz açığını kapattı için ise hergün tahminen 10 milyon fıçı ilave üretime gereksinim var. Bu nedenle ya boğazın çabuk yeniden açılması lüzumiyor ya da arz vahim biçimde yetersizlik kalacak." ifadelerini kullandı.

Mathonniere, Energy Intelligence verilerine göre Körfez'den yapılan ham şişman ihracatının hergün 7 milyon varilin altındaki kaldığını ve bunun savaşı öncesi hergün 18 milyon fıçı seviyenin oran 40'ından daha azına karşılık geldiğine dikkati çekti. Mathonniere, şöyle devam etti:

"Irak-Türkiye şişman hattının yeniden açılması fiyatları tek miktar düşürse da hergün en fazla 200 binlerce varillik yardım sağlıyor. Bu, Hürmüz kaynaklı açığın yalnızca oran 1'ini telafi edebiliyor. Eğer çok aylık boyunca olan hergün 10-11 milyon fıçı diğer dünyası talebin tahminen oran 10'una karşılık gelen noksan devam ederse bunun güç fiyatları ve şişirme üzerindeki tesirsi uç zor olacak."

OPEC+ grubunun şişman fiyatlarındaki "dmanieyici" rolü muvaffakiyetsız oldu

Energy Intelligence Group'un Petrol Piyasaları Ekonomisti Mathonniere, 2025'te şişman şirketlerinin karlarındaki gerilemenin temelinde alçak fiyatların yattığını belirterek OPEC+ grubunun fiyatlardaki rolüne da değindi.

Intercontinental Exchange (ICE) verilerine göre Brent petrolün geçen yıllar fıçı başına vasat 68,2 dolar seviyesinde gerçekleştiğini ve bunun senelik bazda tahminen oran 15'lik düşüşe hatırlatma ettiğini anlatan Mathonniere, "Düşük şişman fiyatları şirketlerin karlılığını tesirleyen en belirleyici bileşen oldu." dedi.

Mathonniere, bunun yanı dizi karlılığı tesirleyen tekbaşına unsurun alçak şişman fiyatları olmadığını belirterek çoğalan başkent maliyetleri, bilhassa OPEC varillerinin geri dönüşüyle oluşan arz fazlası, zayıflayan istek artışı ve versiyonu altındaki rafinaj marjlarının da firma bilançolarını aşağıya çektiğini kaydetti.

OPEC+ politikalarının da bu aşamate fiyatları yardımlemekte yetersizlik kaldığını söyleyen Mathonniere, "Kesintiler fiyatları yukarıya taşımayı hedeflese da çok devletlerin uç üretimi ve arzın kademeli geri dönüşü piyasayı gevşetti. Bu da bedel düşüşünü derinleştirerek şirketlerin karlarındaki gerilemenin esas faktörü oldu." ifadelerini kullandı.

Julien Mathonniere, zayıflayan talep, çoğalan OPEC dışı arz ve alçak rafinaj marjlarının da bu baskıyı artırdığını vurgulayarak OPEC+'nın "dmanieyici" rolünün muvaffakiyetsız olduğunu ve kar yağışı düşüşünün esas olarak dünyası arz fazlasından kaynaklandığını aktardı.

Büyük şişman şirketlerinin 2025 karındaki düşüş, oran 10'u aştı

AA muhabirinin derlediği malumatlere göre, ABD'li ExxonMobil, Chevron, ConocoPhillips, Halliburton, Schlumberger ve Baker Hughes, Hollandalı Shell, İngiliz bp, Fransız TotalEnergies, İtalyan Eni, Norveçli Equinor ve Suudi Arabistan'ın milli şişman şirketi Saudi Aramco'nun 2025'te oran 10,9 azalarak tahminen 220 milyar dolara geriledi.

Söz başlıksu şirketler geçen yıllar benzer dehemmiyetde tahminen 247 milyar dolar kar yağışı elde etmişti. Bu dehemmiyetde Saudi Aramco'nun karı oran 5,1 düşerek 104,7 milyar dolara, ExxonMobil'in karı oran 14,5 azalarak 28,8 milyar dolara indi.

Shell oran 21,9'luk düşüşle 18,5 milyar dolar, TotalEnergies oran 14,7 azalışla 15,6 milyar dolar, Chevron oran 30,3 kayıpla 12,3 milyar dolar, ConocoPhillips da oran 13,5 düşüşle 8 milyar dolar kar yağışı açıkladı.

Bp'nin karı oran 25,7 düşüşle 7,5 milyar dolara, Equinor'un karı oran 30,4 azalışla 6,4 milyar dolara ve Eni'nin karı oran 5,6 azalışla 5,7 milyar dolara indi.

Schlumberger oran 24,4 kayıpla 3,4 milyar dolar, Baker Hughes ise oran 13,3 azalışla 2,6 milyar dolar kar yağışı bildirdi. Halliburton da oran 48,8 düşüşle 1,3 milyon dolar kar yağışı açıkladı.