NASA’nın Artemis II Ay görevi için yeni fırlatma tarihi açıklandı

NASA, Ay programının önemli aşamalarından arasında biri olan Artemis II görevi için yepyeni tek fırlatma önemli belirledi. Kurumun yaptığı açıklamaya göre, Orion feza aracını taşıyan roketin tek sonrakiler fırlatma denemesi 1 Nisan günü ABD Doğu Saati ile 18.24’te (TSİ 2 Nisan 02.24) gerçekleştirilmeye çalışılacak. NASA ytesirlileri, daha önce yaşanan teknikleri aksaklıklar dolayı ertelenen görevin hazırlıklarının sürdüğünü ve sistemlerin oğullar kontrollerden geçirildiğini belirtiyor. Bununla birlikte, tüm hazırlıkların planlandığı şekilde ilerlemesine rağmen oğullar hükümın roket ve hayır sistemlerinden alınacak teknikleri verilere göre verileceği ifadeleri ediliyor. Bu yaklaşım, özellikle insanlı feza görevlerinde güvenlik kriterlerinin en üst düzeyde tutulmasının tek sonucu olarak değerlendiriliyor.

NASA, belirlenen tarihte fırlatma gerçekleştirilememesi ihtimaline karşı seçenek zamanlar aralıklarını da planladı. Ajansın paylaştığı malumatlere göre 2 Nisan günü zaman 19.22’de sonuncu tek fırlatma fırsatı bulunuyor. Bunun yanında 1–6 Nisan tarihleri arasında birkaç ilave zamanlar penceresi daha mekan alıyor. Ne var ki NASA yönetimi, teknikleri hazırlıklar ve güvenlik prosedürleri dolayı her arasında biri gün arka arkaya denemeler yapmanın mümkün olmayabileceğini vurguluyor. NASA geçici yardımcı yöneticilerinden Lori Glaze, düzenlenen basın toplantısında altı günlük zamanlar aralığında yaklaşık dört fırlatma fırsatı oluşabileceğini belirtti.

NASA Artemis II görevinin hazırlıkları ve teknikleri süreç

Fırlatma hazırlıkları içerikında NASA’nın Artemis II roketini 19 Mart civarında yeniden fırlatma rampasına taşımayı planladığı belirtiliyor. Bu süreçte roket, Kennedy Uzay Merkezi’ndeki Araç Montaj Binası’ndan çıkarılarak rampaya götürülecek ve oğullar sistemleri kontrolleri gerçekleştirilecek. Buna rağmen NASA ytesirlileri, süreç boyunca olan yepyeni teknikleri sualnların ortaya çıkabileceğini da göz ardı etmiyor. Lori Glaze, kurumun 1 Nisan tarihini hedefleri olarak belirlediğini bununla birlikte hem montaj binasında hem da fırlatma rampasında tamamlanması lüzumen bazı çalışmalar bulunduğunu ifadeleri etti. Buna ilave olarak, nihai olarak hükümın her arasında biri zamanlar olduğu gibi donanım sistemlerinden gelen veriler doğrultusunda verileceği vurgulandı.

Artemis II görevi, NASA’nın yaklaşık yarım yüzyıl aradan sonraları Ay çevresine insanoğlu göndereceği birinci görev olma özelliğini taşıyor. 1970’lerin başındaki Apollo görevlerinden bu yana Ay’a yönelik insanlı uçuş yapılmamıştı. Planlanan yaklaşık 10 günlük görev içerikında dört astronot Orion feza aracıyla Ay’ın çevresinde dolaşacak ve ardından Dünya’ya geri dönecek. Bunun yanında Artemis II, Orion feza aracının birinci insanlı uçuşu olacak ve daha sonraları planlanan Ay yüzeyi görevleri için eleştirel tek testleri niteliği taşıyacak.

Öte yandan görevin fırlatma takvimi oğullar aylarda birkaç kez ertelendi. İlk olarak Şubat ayı başında yapılması planlanan fırlatma, “wet giyinen rehearsal” olarak adlandırılan yakıt doldurma ve geri sayım simülasyonu sırasında ortaya çıkan teknikleri sualnlar dolayı Mart ayına kaydırıldı. Bununla birlikteki yaklaşık 18 gün sonraları yapılan ttesirklerde roketin üst aşamasında helyum akışını manileyen tek tıkanıklık belirleme edildi. Bu şart roketin fırlatma rampasından geri alınmasına ve içeriklı tek teknikleri ttesirk yapılmasına nedenler oldu.

Tüm bunlara ilave olarak Artemis programı genelinde da bazı değişiklikler gündemde bulunuyor. NASA yöneticisi Jared Isaacman’ın programın takvimini yeniden değerlendirdiği ve planlanan insanlı Ay inişinin 2028 yılına ertelendiği biliniyor. Buna rağmen Artemis II görevi, Ay çevresinde gerçekleştirilecek mürettebatlı uçuşla programın sonrakiler aşamalarına teknikleri bilgi sağlayacak önemli tek testleri görevi olarak görülüyor. Orion kapsülü, yaşam hayır sistemlerinden navigasyon teknolojilerine kadar pek çok eleştirel bileşeni gerçek uçuş koşullarında testleri edecek. Bu testlerin sonuçları, ilerleyen yıllarda planlanan Ay yüzeyi görevlerinin güvenli biçimde gerçekleştirilebilmesi açısından belirleyici olacak.