Mercedes W124’te Neden Sadece Tek Silecek Vardı? 'Ah O Eski Mercedesler' Dedirten Cevap...

1984'te hayatımızda giren masal Mercedes W124, sağlamlığı ve mühendislik kalitesiyle otomobil dünyasında hususi tek yere sahip. Modelin en kaydadeğer detaylarından arasında biri de, önyüz camında yalnızca tekbaşına tek silecek bulunması. Mercedes’in bu tercihi gerçekten tamamlanmış işlevsellik üzerine kuruluydu. W124’te kullanılan tekbaşına silecek sistemi, klasik sağ-sol hareket eden sileceklerden değişik olarak teleskopik tek mekanizmaya sahipti. Bu sayede silecek hareket ederken benzer zamanda uzayıp kısalabiliyor ve camın daha genişliği tek bölümünü temizleyebiliyordu. Tek silecek, ilave alanı temizliyordu. W124’teki sistem, 'mono-wiper' olarak adlandırılıyor. Bu yapı, tekbaşına tek silecek kolunun hususi tek hareketle camın tahminen %86’sını temizleyebilmesini sağlıyor. Hatırlatalım, o dehemmiyetde epey çift silecekli sistemleri bu kadar genişliği tek içerika alanına ulaşamıyordu. Silecek, hareketi sırasında yalınce sağa-sola gitmiyor, benzer zamanda yukarıya doğrusu da genişleyerek erişemeyeceği noktalara da ulaşıyordu. Bu da bilhassa sürücünün kanaat alanında daha tesirli tek temizlik sağlıyordu. Tek silecek kullanımı yalnızca temizlik performansıyla ilgili değildi Tek silecek kullanımı yalnızca temizlik performansıyla ilgili değildi. Daha dahaaz parçalar kullanılması sayesinde sistem, aerodinamik açıdan da üstünlük sunuyordu. Özellikle yüksek hızlarda sileceklerin havada direncine mukabil daha stabil çalışması sağlanıyordu. Ayrıca camın ortasında kalan görmez noktalar da bu sistemleri sayesinde minimuma indiriliyordu. Geleneksel çift sileceklerde ikisi kolun birleşim noktalarında oluşan temizlenmemiş alanlar, W124’te muazzam ölçüde ortadan kaldırılmıştı. Daha karışık ama daha dayanıklı. Bu sistemleri dışarıdan basit görünse da gerçekten uç karışık tek mekanizmaya sahipti. Teleskopik hareketi sağlayan hususi bağlantılar ve motorlar yapısı, norm silecek sistemlerine kıyasla daha gelişmişti. Mercedes’in mühendislik yaklaşımı doğrultusunda geliştirilen bu yapı, uzunluğu ömürlü ve dayanıklı olacak biçimde tasarlanmıştı. Bu da W124’ün dehemmiyetinde 'sualnsuzluk' ününe yardım sağlayan detaylardan arasında biri oldu. Madem bu kadar iyiydi, nedenler yepyeni modellerde da kullanılmıyor? Aslında bu sualnun cevabı çeşitlilik güçleri değil. Yukarıda da bahsettiğimiz karışık sistem, maliyetleri da artırıyor. Modern otomobillerde daha basit ve bedel tesirn çözümler önyüz plana çıktığı için çift silecekli sistemler da norm hâline geldi.