Honda, Nissan ve Mitsubishi birleşiyor mu? Bu üçlü çok güçlü!

Otomotiv dünyasında dmanieri değiştirecek kocaman tek gelişme yaşanıyor. Japonya’nın önde gelen üreticileri Honda, Nissan ve Mitsubishi, küresel pazardaki güçlu yarış koşullarına karşı güçlerini birleştirme hükümı aldı. Özellikle elektrikli araç dönüşümünde çoğalan maliyetleri düşürmeyi ve teknolojik altyapıyı paylaşmayı hedefleyen bu ortaklık, sektörde kartların yeniden dağıtılmasına nedenler olabilir. Peki, Honda, Nissan ve Mitsubishi ittifakı neleri değiştirecek?

Honda, Nissan ve Mitsubishi ittifakı neleri kapsıyor?

Geçtiğimiz yıl gündeme gelen bununla birlikte hepsi manaıyla sonuçlanamayan büyük birleşme iddialarının ardından, üç kocaman üretici bu kez daha beton ve stratejiklik adımlar atıyor. Automotive News Europe tarafından aktarılan malumatlere göre, şirketler hepsi tek şirket evliliğinden ziyade teknolojiler ve üretim odaklı tek iş birliği modeline yönelmiş durumda. Honda, Nissan ve Mitsubishi, esas pazarlardaki ürün çakışmalarını ve üretim tesislerindeki benzerlikleri avantaja çevirmeyi planlıyor.

Nissan CEO’su Ivan Espinosa liderliğinde yürütülen süreçte, Nissan ve Mitsubishi arasında halihazırda bazı ortaklıklar başlamış durumda. İkili, yepyeni kuşak Leaf modelinin üretimini paylaşırken, Kuzey Amerika pazarı için özel tek SUV geliştirme başlıksunda el sıkıştı. Ayrıca Mitsubishi Outlander PHEV modelinin teknolojisi, Nissan Rogue serisindeki hibrit boşluğunu doldurdu için etkin olarak kullanılıyor.

Finansal güçluklar ortaklığı güçunlu kılıyor

Japonya’nın hacimli bakımından en büyük sonuncu üreticisi olan Honda tarafında ise süreç dahaaz daha temkinli ilerliyor. Honda Başkan Yardımcısı Noriya Kaihara, görüşmelerin araç yazılımlarının müşterek geliştirilmesi ve parça tedariki üzerine yoğunlaştığını doğruladı. Kaihara, tarafların öz içlerinde terakki kaydettiğini belirtmekle birlikte, “Her ikisi taraf da öz içinde terakki kaydetti ve sonuç çıkarmak için henüz erken” ifadelerini kullandı.

Bu stratejiklik yakınlaşmanın arkasında yatan ilköğretim nedenler ise mali istikrarı sağlama güçunluluğu. Honda, elektrikli araçlar için yaptığı erkenden dönem yatırımlarının maliyetleri dolayı stratejisini yeniden gözden geçiriyor. Şirketin mali yılın birinci üç çeyreğinde yaklaşık 1,8 milyar euro seviyesinde zarar ettiği biliniyor. Nissan cephesinde ise şart daha kritik; şirket üst üste 4 milyar doların üzerinde netler zarar beklerken, binlerce kişilik iş kesintisi ve imalathane kapatma planları masada duruyor.

Tüm bu güçluklara rağmen Nissan yöneticisi Espinosa, şirketin öz ayakları üzerinde durması lüzumtiğine inanıyor. Yönetici, “Başkalarına dayanmak, başarıyı plkavramak manaına gelmez. Kendi başımıza güvenebileceğimiz tek şeye malik olmalıyız” şeklinde başlıkştu. Yine da Honda, Nissan ve Mitsubishi üçlüsünün, özellikle Kuzey Amerika pazarında rekabetçi kalavakıf oldu için bu güçunlu ortaklığa ihtiyacı var gibi görünüyor.

İlginizi Çekebilir: Araç kiralama sektörüne düzenleme yapıldı! Yenilikler neler?

Peki siz bu başlıkda ne düşünüyorsunuz? Sizce bu üç Japon devi birleşerek Tesla ve Çinli üreticilere rakip olabilir mi? Düşüncelerinizi yorumlar kısmında belirtebilirsiniz. Daha fazlası için bizi takip etmeyi unutmayın!