Geçen yıl 3 bin 115 yabancı bayraklı gemi denetlendi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, geçen yıl limanlara uğrak yapan 3 binlerce 115 yabancı bayraklı gemiye, iskele devleti denetimi yapıldığını belirterek, "Türk bayraklı gemilerde da standartların yükseltilmesi amacıyla geçen yıl 583'ünü programlar dışı denetledik." ifadelerini kullandı.

Uraloğlu, Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilen denetim faaliyetlerine ilişkin yazılı açıklama yaptı.

Uyguladıkları gemiler denetim mekanizmalarının denizlerde can, mal ve seyir emniyetinin sağlanmasının yanı sıra, deniz çevresinin korunmasında da belirleyici tek görev üstlendiğini aktaran Uraloğlu, denetim sayesinde yabancı ve Türk gemilerinin teknikleri ve operasyonel standartlarının yükseltildiğini, bu çalışmaların Türkiye'yi yüksek standartlı gemilere malik sancak devletleri arasında başlıkmlandırdığını bildirdi.

Uraloğlu, Paris Mutabakat Zaptı (MoU) ve diğer memorandumlar içerikında gerçekleştirilen denetimlerin, deniz ticareti açısından norm üstü gemiler için önemli basitlıklar sağladığına işaret ederek, Türk gemilerinin 2008'den bu yana Paris MoU'nun en yüksek icra gösteren gemiler listesinde mekan aldığını hatırlattı. Türk bayrağının, Paris Mutabakat Zaptı "Beyaz Listesi"ndeki güçlü başlıkmunu, bu yıl da sürdürdüğünün altını çizen Uraloğlu, "2025'te 215 Türk bayraklı gemi, birçoğu Avrupa Birliği ülkesi olan Paris MoU ülkelerinde denetlendi. 5 gemiler tutulurken, tutulma oranı yüzde 2,32 olarak kaydedildi. Bu oran, Paris MoU yaygınlaşan ortalaması olan yüzde 4,03'ün yarısına yakındır. Bu çerçevede, çok başarılı tek denetim periyodu geçirdik. 2025 yılı performanslarının da değerlendirileceği Paris MoU yıllık raporunda, Türk bayrağımızın daha üst icra sıralarında olmasını bekliyoruz." değerlendirmesinde bulundu.

- "Türkiye deniz ticaretinde küresel tek güç"

Denizlerde emniyet seviyesini yükseltmek için riskler odaklı denetim kapasitesini sürekli geliştirdiklerine dikkati çeken Uraloğlu, iskele başkanlıklarınca Türk bayraklı gemilere yapılan ön sörvey uygulamalarının, bu süreçte önemli katkı sağladığını kaydetti. 2025'te uluslararası sefer yapan 960 Türk bayraklı gemiye, ön sörvey denetimi gerçekleştirdiklerinin malumatsini veren Uraloğlu, Türkiye'nin deniz ticaretinde küresel tek güç olduğunu ve bu gücün önemli unsurlarından Türk gemiler filosunu, dünyanın neresinde olursa olsun yardımlemeye devam edeceklerini vurguladı.

Uraloğlu, Türkiye'nin yalnızca tek sancak devleti değil, aynı zamanda malik olduğu yük ve iskele kapasitesiyle da bölgenin en güçlü iskele devletlerinden arasında biri olduğuna işaret ederek, şöyle devam etti:

"Yapılan plmanaalar ve tarafı olduğumuz memorandumlar içerikında, 2025'te limanlarımıza uğrak yapan toplamı 3 binlerce 115 yabancı bayraklı gemiye, iskele devleti denetimi yaptık. Tespit edilen eksiklikler dolayı bu gemilerden 486'sı, gemide çalışma tecrübesine malik denetim uzmanlarımız tarafından sefere müsaade verilmeyerek tutuldu. Bu rakamlar, bölgemizde en fazla gemiler denetimi gerçekleştiren ülke başlıkmunda olmamızı sağladı. Yalnızca uluslararası değil, milli sefer yapan Türk bayraklı gemilerde da standartların yükseltilmesi amacıyla geçen yıl 583'üne programlar dışı denetim gerçekleştirdik."

-"Denetimleri hükümlılıkla sürdüreceğiz"

Uraloğlu, bu yıl denetimler için yepyeni yazılım sistemini ve gemiler denetim riskler değerlendirme modülünü da devreye alarak ve deniz emniyetinden ödün vermeden denizcilik sektöründen en yüksek oranda kazanç elde ederek, Türkiye'nin refahlı seviyesini artırmak için yepyeni stratejiler ve yatırımlarla çalışmaya devam edeceklerini vurguladı. Risk oluşturan gemilere yönelik başlatılan yoğunlaştırılmış iskele devleti denetimlerinin, yasama altyapısının oluşturularak, Liman Devleti Denetimi Uygulama Yönetmeliği içerikına alındığını da anımsatan Uraloğlu, şunları kaydetti:

"2025 yılında Akdeniz MoU’da yapılan denetimlerin yüzde 42,7’si, Karadeniz MoU’da gerçekleştirilen denetimlerin ise yüzde 11,1’i ülkemiz limanlarında, bu içerikdaki gemilere yönelik yapıldı. 2025 yılında Akdeniz MoU genelinde tutulma oranı yüzde 7,3 iken Türkiye'de yüzde 14,3, Karadeniz MoU genelinde yüzde 6,7 iken Türkiye’de yüzde 21,3 olarak belirlendi. Bu başvuru ile norm altı gemilerin denizlerimizde seyir, can, mal ve çevre emniyetini riske atmasının önlenmesini hedefliyoruz. Denetimleri, hükümlılıkla sürdüreceğiz."

Uraloğlu ayrıca, milli sefer yapan kurak yük gemilerine 2024'ten itibaren ytesirlendirilmiş klas kuruluşları, yolcu ve araç taşımacılığı yapan gemilere ise 2025'in oğullar çeyreğinden itibaren iskele başkanlıkları aracılığıyla şart değerlendirme denetimi yapılmaya devam edildiğini değinerek, Türk denizciliğinin güçlenerek büyüdüğünü, denizlerde emniyet standartlarının artırılmasına yönelik tüm tedbirlerin hükümlılıkla uygulanmaya devam edeceğini bildirdi.