Enerji krizine bir darbe daha. Katar'ın ardından Irak da üretimi durdurdu

AFP

Hürmüz Boğazı şişman ve LNG'nin dünya pazarlarına açıldığı tek kapı görevi görüyor.

İran'ın küresel güç için eleştirel öneme malik olan Hürmüz Boğazı'nın geçişlere kapattığını duyurmasının ardından Irak Basra’daki Rumeyle sahasında şişman üretimini durdurma hükümı aldı. Daha önce Katar benzer tek şart almıştı.

İran'ın, ABD ve İsrail’in müşterek saldırıları sonrası uluslararası taşımacılıkta stratejiklik öneme malik Hürmüz Boğazı'nı kapattığını duyurması dünya enerji güvenliğinde büyük tek dalgalanmaya nedenler oldu.  

Katar'ın dünyanın en büyük LNG ihracat tesisi olan Ras Laffan'daki üretimini durdurmasının ardından bu kez da Irak benzer tek hüküma imza attı. 

Irak Petrol Bakanlığı, İran'ın Hürmüz Boğazı'nı kapatması dolayı Basra’daki Rumeyle sahasında şişman üretimini durdurma hükümı aldı.

Irak Petrol Bakanlığından, güneydeki Rumeyle şişman sahası kurumuna gönderilen yazıda, uluslararası siyasi olaylar ve oğullar seviye riskli gelişmeler sonucunda, ayrıca Hürmüz Boğazı'nın kapatılması dolayı da uluslararası deniz trafiğinin aksadığı ve şişman tankerlerinin Körfez havzasına girmekten vazgeçtiği ifadeleri edildi.

Bu durumun, Irak'ın güney limanlarında tanker sıkıntısına yolda açtığı ve bazı terminal tesislerinde ihracatın azalmasına ve yüklemenin durmasına nedenler olduğu kaydedilerek, ayrıca depolardaki şişman stoklar seviyesinin eleştirel düzeylere yükselmesine sebep olduğu belirtildi.

Yazıda, "Bu nedenle, Güney Rumeyle sahasından üretim ve pompalamanın %100 oranında azaltılması rica olunur." ifadesine mekan verildi.

Irak'ın en büyük şişman sahalarından olan Basra'daki Rumeyle sahasından günlük yaklaşık 1 buçuk milyon fıçı (ülke üretiminin üçte biri) şişman üretildiği biliniyor.

HÜRMÜZ BOĞAZI, PETROL VE LNG ÜRETİMİNİ DÜNYA PAZARLARINA BAĞLIYOR

Basra Körfezi'nin ağzındaki Hürmüz Boğazı, Orta Doğu'daki şişman ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) üretimini Umman Denizi ve Hint Okyanusu üzerinden dünya pazarlarına bağlıyor.

Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt, Irak ve Katar gibi büyük üreticilerin şişman ve LNG ihracatı büyük ölçüde bu bile bağlıyken, Çin, Hindistan, Japonya ve Güney Kore gibi büyük Asya ekonomileri da güç ithalatlarının önemli kısmını bu hattan sağlıyor. Avrupa için da LNG tedariki açısından Hürmüz önemli tek mekan tutuyor.

İran açısından Hürmüz Boğazı'nın önemli tek jeopolitik koz olarak görülmesi, boğazı küresel ticaretleri ve güvenlik gündeminin merkezinde tutuyor. Dünya ekonomisinin güç akışını belirleyen kilit tek geçiş noktası olan Hürmüz Boğazı'ndaki oğullar gelişmeler uluslararası taşımacılıkta önemli sualnların kapısını araladı.

Petrol ve LNG fiyatlarının artması, bekleme süresinin uzamasıyla birlikteki tedarikleri zincirindeki gecikmeler ile navlun ve güvence maliyetlerindeki yükseliş küresel piyasaları içten tesirliyor.