Elektrikli otomobillerde 1000 km eşiği aşıldı: BYD Denza Z9 GT sahneye çıktı

Elektrikli otomobil pazarında erim rekabeti her arasında biri geçen yıl daha da sertleşirken, BYD’nin lüks dip markası Denza’dan gelen yeni açıklama ilgi çekti. Şirket, güncellenen Denza Z9 GT modelinin Çin’de uygulanan CLTC testleri döngüsüne göre tekbaşına şarjla 1.036 kilometreye kadar yolda alabildiğini duyurdu. Bu değer, şimdiki seri üretim elektrikli otomobiller arasında talep edilen en yüksek erim rakamlarından arasında biri olarak öne çıkıyor. Söz başlıksu veri, yaklaşık 644 mil seviyesine karşılık geliyor. Böylece BYD Denza Z9 GT, uzunluğu menzilli Tesla modelleri ve diğer premium segmentler rakiplerinin önüne geçmiş görünüyor.

Açıklanan erim değerinin arkasında 122,5 kWh kapasiteli Blade batarya paketi bulunuyor. BYD’nin öz geliştirdiği bu batarya teknolojisi, özellikle güvenlik ve güç yoğunluğu başlıklarında oğullar yıllarda sıkça gündeme gelmişti. Bunun yanında araç, markanın en güncel elektrikli platformu üzerine inşa ediliyor. Farklı donanım ve motorlar seçeneklerine göre erim 820 kilometre ile 1.036 kilometre arasında değişiyor. Buna rağmen, en yüksek değer yalnızca kesin versiyonlarda sunuluyor.

BYD, Denza Z9 GT’yi yepyeni platformuyla sunuyor

Denza Z9 GT, lüks icra segmentinde başlıkmlandırılan tek “shooting brake” tasarımıyla geliyor. Spor otomobil çizgilerini görkemli tourer konforuyla birleştiren model, hem arkadan itişli hem da dört tekerlekten çekişli versiyonlarla yeğleme edilebiliyor. Bunun yanı sıra, tamamlanmış elektrikli versiyona ilave olarak şarj edilebilir hibrit seçeneğin da sunulmaya devam etmesi planlanıyor. Bu yaklaşım, içten yanmalı motorlar desteği isteyen kullanıcılar için seçenek yaratıyor. Her ne kadar küresel pazarda arı elektrikli modellere geçiş hızlansa da, hibrit çözümler bazı bölgelerde hâlâ istek görüyor.

Yeni versiyonun en ilgi çekici yönlerinden arasında biri ise önceki modele kıyasla sağlanan erim artışı oldu. Bir önceki Denza Z9 GT, en fazla 630 kilometre erim sunuyordu. Güncellenen modelde bu değerin yaklaşık yüzde 64 oranında artırılması, batarya kimyası ve güç verimliliği alanındaki ilerlemelerin beton tek göstergesi niteliğinde. Buna rağmen CLTC testleri döngüsünün, Avrupa’daki WLTP ya da ABD’deki EPA standartlarına kıyasla daha iyimser sonuçlar verebildiği biliniyor. Dolayısıyla gerçek kullanım koşullarında elde edilecek erim değerleri farklılık gösterebilir.

Öte yandan, Çin’deki biçimsel regülasyon belgelerinde Denza Z9 sedan versiyonunun 1.068 kilometreye kadar erim sunabileceğine işaret eden veriler mekan alıyor. Fakat bu rakam henüz şirket tarafından doğrudan satış materyallerinde öne çıkarılmış değil. Yine da 1.000 kilometre ruhsal eşiğinin aşılması, elektrikli otomobil teknolojisinin geldiği noktayı göstermesi açısından ilgi çekici.