Elektrikli otobüs MAN Lion’s Coach E, Erzurum ve İsveç’te kış testlerine alındı

Elektrikli otobüs MAN Lion’s Coach E, Erzurum ve İsveç’te kış testlerine alındı. Şirket başarıyla tamamlanan testler hakkında şu malumatleri aktardı: “Geleneksel kış testleri programı içerikında; tamamlanmış elektrikli dört Lion’s Coach E modelinin da karışmış olduğu toplamı 9 araç, Erzurum ve İsveç’teki aşırı soğuk, kar, kristal ve güçlu toprak koşullarında binlerce kilometrelik testlerde tesirleyici tek icra ortaya koydu; dayanıklılıklarını kanıtladı.” Araçların aşırı havada koşullarındaki başarılı performansından sevinçli olduklarını ifadeleri eden MAN Truck & Bus Otobüs Bölümü Başkanı Barbaros Oktay, “Geçen sonbaharda Busworld Europe’da dünya prömiyerini yaptığımız tamamlanmış elektrikli yepyeni otobüsümüzden büyük beklentiler var. Gerçekleştirdiğimiz bu yoğun testler sayesinde bu beklentileri kesinlikle karşılamayı hedefliyoruz. Ancak bu dondurucu soğuklarda bile Lion’s Coach E, beklentilerimizi kesinlikle karşıladı. Tüm bileşenler ve sistemler, soğuğa rağmen güvenilir tek şekilde çalıştı” dedi.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

Model hakkında verilen açıklama ise şöyle oldu: “Lion’s Coach 14 E, MAN’ın birinci batarya elektrikli otobüsü olarak sürdürülebilir mobiliteye geçişte önemli tek adımı temsilcilik ediyor. Otobüste, seri üretimde kendini kanıtlamış eTruck tahrik teknolojisinin yanı sıra yenilikçi NMC batarya paketleri kullanılıyor. Bu bataryalar MAN’ın Nürnberg fabrikasında büyük seriler halinde üretiliyor. Lion’s Coach E’nin kullanılabilir güç kapasitesi 320 ila 480 kWh arasında değişiyor. Araç, elverişli koşullarda, 650 kilometreye kadar erim sunabiliyor. Bu da birçok tipiklik seyahatleri rotasının ara şarj lüzumtirmeden tamamlanmasını mümkün kılıyor. Aerodinamik açıdan optimize edilen tasarım, düşük sürtünme katsayısı sayesinde verimliliğe da katkı sağlıyor. Ayrıca eCoach, dizel versiyona kıyasla aynı bagaj hacmini korurken 63 yolcuya kadar yetenek sunuyor. Geçen sonbaharda dünya prömiyerini yapan Lion’s Coach E, şu anda içeriklı testleri ve denemeler süreçlerinden geçerken, Ankara’daki üretim hazırlıkları da tüm hızıyla devam ediyor. İlk araçların, bu yılın sonundan önce belirlenen müşterilere teslim edilmesi planlanıyor.”

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR