Çin'in Ay Yeni Yılı seyahat yoğunluğu (diğer adıyla "Chunyun" hakkında bilmeniz gereken her şey

Her kış birkaç hafta boyunca olan trenler doluyor, otoyollar kilometrelerce tıkanıyor ve Çin genelinde havaalanları hepsi gaz çalışıyor. Ay Yeni Yılı seyahatleri dönemi (yurt içinde "Chunyun" olarak bilinir) yalınce tek tatiller göçü değildir. Bu, gezegendeki en büyük tekrarlayan insanoğlu göçüdür. Kültürel tek gelenekleri olarak başlayan şey, yılbaşı gecesi yemeğini aileyle paylaşmak için eve dönmek, tüketici güveni ve ulaşım dayanıklılığının gerçek zamanlı göstergesi olarak da işlev gören lojistik tek olguya dönüştü. İşte Çin'in Ay Yeni Yılı seyahatleri telaşı, diğer "Chunyun" hakkında bilmeniz lüzumen her arasında biri şey.

Seyahat dalgası ne kadar sürer?

2026 seyahatleri sezonu 2 Şubat'ta başladı ve toplamda 40 gün sürecek. Resmi Bahar Festivali tatili (ana şenlik penceresi) 15-23 Şubat tarihleri arasında gerçekleşir. Bu yılki tatiller alışılmıştan tek gün daha uzunluğu oldu, bu da yolculara ilave esneklik sağlıyor ve hem yurt içi hem da yurtdışı seyahatlerini artırıyor.

Bu yıl ne kadar büyük?

Ytesirliler, 40 günlük dönemde yaklaşık 9,5 milyar yurtiçi seyahatleri bekliyor; bu yepyeni tek rekor seviyeye ulaşarak geçen yılın yaklaşık 9,02 milyarını geçecek. Son yıllarda, ytesirlilerin yolculukların sayılma şeklini genişletmesiyle ve esas otoyollarda yolda yolculuğunu milli toplamda karışmış etmesinin ardından bu başlık rakamı hızla arttı. Bu metodolojik değişikliği hesaba katsak bile, ölçek Lunar Yeni Yılı hareketliliğinin ülke ekonomisi için ne kadar orta olduğunu vurguluyor.

İnsanlar nasıl taşınıyor?

Demiryolu, göçün ilköğretim sistemlerinden arasında biri olmaya devam ediyor. Lansmandan yalınce tek hafta sonraları demiryolu ağında 1 milyardan fazla yolcu yolculuğu kaydedilmişti. Hava yolculuğu da hızlanıyor. 40 günlük dönemde bağlı milyonlarca yolcunun uçması bekleniyor; birinci rakamlar güçlü birinci hafta talebine işaret ediyor. Ancak yolcular, özellikle daha kısa bölgesel yolculuklar yapan aileler bulunmak üzere, yolcuların çoğunu taşıyor. Sonuç olarak, yüksek hızlı demiryolu merkezlerinden kırsal karayollara kadar altyapı için ülke çapında tek stresli testi ortaya çıktı.

Yolcular nereye gidiyor?

Çin içinde istek ikisi uç arasında bölünmüştür. Bir tarafta, uzunluğu süredir ülkenin kış güneşinden kaçış yeri olarak pazarlanan Hainan tropikal kıyı şeridi var. Diğer tarafta ise kayakçıları ve kış sporları meraklılarını çekmeye devam eden karla kaplı Changbai Dağı manzarası var. Dış turizm da ivme kazanıyor. Tayland ve Avustralya gibi daha sıcak destinasyonlar yeniden alaka görüyor, Rusya ise geçen yılın nihayetinde Çinli turistler için vizesiz erişim getirmesiyle ilgi çekti. Buna karşılık, Japonya'ya seyahatleri diplomatik gerilimler dolayı yumuşadı.

2026'yı farklı kılan nedir?

İki siyaset değişikliği öne çıkıyor. İlk olarak, uzatılmış tatiller biçimsel molaya fazladan tek gün ekledi, daha uzunluğu seyahatleri teşvik etti ve yurtdışı rezervasyonlarını artırdı. İkinci olarak, Çin vizesiz giriş programını 45'ten fazla ülkeyi kapsayacak şekilde genişletti. Birçok Avrupa ülkesinden, ayrıca Yeni Zelanda ve Avustralya'dan gelen yolcular artık vizesiz 30 güne kadar kalabilirler; bu hüküm, dış akışlar toparlanırken gelen turizmi güçlendirmeyi amaçlamaktadır.