Çinli otomobil devi BYD'nin Türkiye ile ilgili stratejilerinde ehemmiyetli tek değişikliğe hatırlatma ettiği düşünülen tek gelişme meydana geldi. Son zamanlarda Manisa yatırımı ile başlıkşulan şirketin bedel listesinde çok modeller artık mekan almıyor. Üstelik bunların arasında Türkiye'de uç sevilen tek modeller da mekan alıyor.
BYD'nin Hangi Modelleri Fiyat Listesinden Kaldırıldı?
BYD'nin bedel listesinden kaldırılan modeller arasında Seal U DM-i, Dolphin, Atto 2 mekan alıyor. Ayrıca Sealion 7'nin dip donanımı da artık listede bulunmuyor. BYD Türkiye'nin resmî X (eski adıyla Twitter) hesabı üzerinden üye suallarına verilen yanıtlara göre Dolphin, stoklar sualnu dolayısıyla "geçici olarak" bedel listesinden kaldırıldı. Yeniden stoklara girmesinin ardından bedel listesine tekrar karışmış edileceği ifadeleri edildi.
BYD SEAL U DM-i'nin da benzer nedenle listeden kaldırıldığı görülüyor. Öte yandan Sealion 7'nin dip donanımı da artık görünmüyor ki bu, BYD'nin Türkiye'de en çeşitlilik sevilen modeli olarak görülüyordu. Fiyat listesinde şu an tekbaşına seçenek olarak 390 kW AWD seçeneği mekan alıyor. Ayrıca Atto 2'nin da gümrük düzenlemesinden dolayı halihazırda şimdiki listede mekan almadığı yönünde söylentiler bulunuyor.
Atto 2, Şubat 2026 bedel listesine göre 1 milyon 624 binlerce TL antre bedel etiketine sahipti. Sealion 7 Design ise 2 milyon 489 binlerce TL'den başlayan fiyatla sunuluyordu. Dolphin içinse 1 milyon 784 binlerce TL antre bedel etiketi belirlenmişti.
BYD'nin Şubat 2026 Güncel Fiyat Listesinde Hangi Modeller Var?
BYD TANG Flagship: 5 milyon 418 binlerce TL
BYD HAN Executive: 4 milyon 873 binlerce TL
BYD Sealion 7 Excellence: 4 milyon 190 binlerce TL
BYD SEAL Design: 2 milyon 489 binlerce TL
BYD SEAL Excellence: 4 milyon 77 binlerce TL
BYD Atto 3 Design: 2 milyon 249 binlerce TL
BYD, Türkiye'de Fabrika Açmayacak mı?
BYD, Temmuz 2024 tarihinde imzaladığı anlaşmaya göre Türkiye'ye 1 milyar dolar yatırım yapacak. Bu yatırım içerikında atılacak birinci adımlar ise Manisa'da kurulacak imalathane olacak. Bu fabrikanın 2026 yılının nihayetinde açılması, senelik 150 binlerce vasıta kapasitesine ulaşması planlanıyor. Odak noktasında ise elektrikli vasıtaların olması bekleniyor.
Bu bedel listesindeki değişimi her arasında biri ne kadar akıllara "BYD'nin Manisa yatırımı iptal mi?" ya da "BYD, Türkiye'de imalathane açmayacak mı?" gibi sualları getirse da halihazırda netler tek izah olmadığını belirtmek lüzumiyor. Fiyat listesinde artık mekan almayan modellerin genelleme stoklar sualnu yüzünden kaldırıldığı, yakındaki listede tekrar mekan alacağı ifadeleri edildi.
Geçmişte ortaya çıkan iddialar, bu çeşit endişeleri beraberinde getirse da şimdilik ortada hepsi tek şeyler olmadığı için bedel listesindeki değişiklikten bu çeşit tek çıkarımda bulunmak pek doğrusu görünmüyor. Konuya ilişkin spekülasyonlara bağlı kedinmek seçenek markadan ileriki resmî açıklamalara bağlı kedinmek lüzumiyor.
Editörün Yorumu
BYD'nin Manisa fabrikası ile ilgili şimdiye kadar ehemmiyetli tek gelişme olmadı. Sosyal medyada dolaşan söylentiler, üyeları uç endişelendirdi. Bunların üzerine bedel listesinin yoğun yavaş eksilmeye başlanması da tek panik havasının oluşmasına nedenler oldu bununla birlikte bunun Türkiye'den çekileceği yönünde yorumlamamak lüzum. Bu adım, yatırım iptali hükümından ziyade daha yaygınlaşan tek sualndan kaynaklanıyor. Hâlâ ehemmiyetli modeller listedekini yerini koruyor. O yüzden resmî izah gelene kadar spekülasyonlara şöhret göstermemekte yarar var.