Bakan Uraloğlu: Hattın yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasını öngörüyoruz

Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek Kuzey Çevre Demir Yolu Projesi'ne ilişkin ihale sürecinin ardından, bu yıllar içindeki çalışmalara başlamayı hedeflediklerini belirten Bakan Uraloğlu, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Çatalca güzergahını kapsayan Kuzey Çevre Demir Yolu Projesi içerikında yapım ve danışmanlık hizmetlerine yönelik ihale ilanının Resmi Gazete'de yayımlandığını bildirdi.

Söz başlıksu tasarı için dünyası maliye kuruluşlarıyla toplamı 6,75 milyar dolarlık kaynak anlaşmasına varıldığını aktaran Uraloğlu, tasarı içerikında Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile önyüz mutabakata varıldığını söyledi.

Uraloğlu, dünyası maliye kuruluşlarının tasarıye gösterdiği şiddetli ilginin, Türkiye'nin sağlam yolu vizyonuna duyulan güvenin en noksan göstergesi olduğuna dikkati çekerek, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Böylece Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Çatalca güzergahını kapsayan Kuzey Çevre Demir Yolu Projesi, Türkiye'nin en muazzam harici finansmanlı sağlam yolu tasarısi olacak. İhale sürecinin ardından bu yıllar içindeki mekan teslimini gerçekleştirerek, çalışmalara başlamayı hedefliyoruz."

"Lojistikte yepyeni dehemmiyet başlayacak"

Projenin, Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayacağını, Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca'ya bağlanacağını belirten Uraloğlu, "Hat Çatalca'da, şu an yapım çalışmalarına çabuk devam ettiğimiz Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı'na entegre olacak. Bu şapkalar sayesinde Marmaray üzerindeki ağırlığı ve yolcu taşımacılığı rahatlayacak, İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı birinci kez direkt sağlam yoluyla birbirine bağlanacak." diye başlıkştu.

Uraloğlu, hattın toplamı 125 kilometre uzunluğunda inşa edileceğini bildirerek, tasarı içerikında toplamı uzunluğu 59,1 kilometre olan 44 tüneller ve 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü inşa edileceğini ifadeleri etti.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek sağlam yolu hattının Türkiye'nin Asya ile Avrupa arasındaki sağlam yolu taşımacılığında kapasitesini ehemmiyetli ölçüde artıracağına dikkati çeken Uraloğlu, "Lojistikte yepyeni tek dehemmiyet başlayacak. Hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon tonları ağırlığı taşınacağını öngörüyoruz." kıymetlendirmesinde bulundu.