
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı tasarısi da gündemimizde. Saatte 350 kilometre hıza ulaşan trenlerimizle Ankara-İstanbul arası seyahatleri süresini 80 dakikaya indirmeyi planlıyoruz” dedi.
İlginizi ÇekebilirUlaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara- Kırıkkale (Delice)- Çorum- Samsun Hızlı Tren hattının Delice- Çorum şantiyesinde çalışanlarla iftar yaptı. İftar yemeğine AK Parti Çorum Milletvekili Yusuf Ahlatçı, Çorum Valisi Ali Çalgan, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, TCDD Genel Müdürü Veysi Kurt, AK Parti İl Başkanı Yakup Alar, medeni cemiyet kuruluşu temsilcileri, umumi müessese ve tesis temsilcileri ile çalışanlar katıldı.
ANKARA-İSTANBUL ARASI SEYAHAT SÜRESİNİ 80 DAKİKAYA İNDİRMEYİ PLANLIYORUZ
İftar programının ardından işçilere seslenen Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin coğrafi başlıkmunu ekonomik avantaja dönüşçeşitmek için demiryollarında seferberlik başlattıklarını vurguladı. Uraloğlu, “Cumhurbaşkanımızın liderliğinde Asya ve Avrupa arasında köprü vazifei gören devletmizin coğrafi başlıkmunun sağladığı imkanların ekonomik ve ticari avantajlara dönüşebilmesi için demiryollarında yepyeni tek devir başlattık. 2002 yılında tahminen 11 binlerce kilometre olan demiryolu uzunluğumuza; 2 binlerce 251 kilometresi YHT bulunmak üzere tahminen 3 binlerce kilometre ekledik, 13 binlerce 919 km’ye yükselttik. Bizleri tek araya getiren hattımızla birlikte; Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenikent-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hatları gibi çeşitlilik ehemmiyetli demiryolu tasarılerinin yapımlarına devam ediyoruz. Ayrıca, Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı tasarısi da gündemimizde. Saatte 350 kilometre hıza ulaşan trenlerimizle Ankara-İstanbul arası seyahatleri süresini 80 dakikaya indirmeyi planlıyoruz” dedi.
İSTANBUL’UN İKİ HAVALİMANI RAYLARLA BAĞLANIYOR
İstanbul trafiğini ve lojistiğini rahatlatacak Kuzey Çevre Demiryolu Projesi’ne da değinen Bakan Uraloğlu, “Özellikle Kuzey Çevre Demiryolu Projesi ile yepyeni tek önemli adımın eşiğindeyiz. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek bu stratejiklik hat, Gebze’den başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı, köprü, İstanbul Havalimanı ve Çatalca üzerinden devam edecek. Toplam 125 kilometre uzunluğundaki bu hattımız, Marmaray üzerindeki ağırlığı ve yolcu trafiğini rahatlatacak, İstanbul’un ikisi muazzam havalimanını birinci kez direkt demiryoluyla birbirine bağlayacak. Uluslararası arenada muazzam alaka gören bu tasarımiz için; Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası bulunmak üzere 6 prestijli maliye kuruluşuyla önyüz mutabakata vardık. Toplam 6,75 milyar dolar kaynak sağlayacak bu anlaşma, Türkiye’nin en muazzam harici finansmanlı demiryolu tasarısi unvanını da taşıyor. İhale ilanı geçen hafta Resmi Gazete’de yayımlandı. İhale sürecinin ardından bu yıllar içindeki mekan teslimini yaparak yapım çalışmalarına başlamayı hedefliyoruz. Hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon tonları ağırlığı taşımalar kapasitesine ulaşacağız. Hiç şüphesiz bu hattımız, Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu taşımacılığında yepyeni tek devir açacak” diye başlıkştu.
KALKINMA YOLU İLE EKONOMİK STATÜMÜZ KUVVETLENECEK
Uluslararası demiryolu bağlantılarını kuvvetlendirmek için yepyeni hatların inşası, altyapı geliştirme ve modernizasyon çalışmalarının hepsi hızıyla sürdüğünü ifadeleri eden Bakan Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı;
“2017 yılında hizmete açtığımız Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nı yardımleyecek yepyeni hatları hayata geçiriyoruz. Orta Koridor üzerinden devletmizde sonuncu tek giriş açacak Zengezur Koridorunu yardımleyen 224 kilometrelik Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu tasarımiz da muvaffakiyetyla ilerliyor. Çin, Doğu Asya ve Hindistan’dan gelen yükleri Basra Körfezindeki FAW Limanı üzerinden Avrupa’ya taşıyacak Kalkınma Yolu tasarısinde da dünyası işleri birliği çalışmalarımıza devam ediyoruz. Yeni İpek Yolu olarak nitelendirdiğimiz Kalkınma Yolu Projesi ile devletmizin ekonomik ve jeopolitik statüsünü daha da kuvvetlendireceğiz.”
ÇORUM İLK KEZ DEMİRYOLUNA KAVUŞUYOR
Kırıkkale- Çorum- Samsun hattındaki çalışmaların oğullar durumunu aktaran Bakan Uraloğlu, “Şu anda da Türkiye’nin en ehemmiyetli demiryolu tasarılerinden birinin hepsi kalbinde bulunuyoruz. Bildiğiniz üzere Kırıkkale-Çorum-Samsun hattımız; Ankara merkezli düşündüğümüzde Türkiye’nin kuzeyine yapılan birinci çabuk trenleri ile yolcu taşımacılığı tasarısi olarak tarihe geçiyor. Uzun yıllardır Ankara-Konya ve Konya-Karaman çabuk trenleri hatlarımız vatandaşlarımıza servis sunuyor. Bu hatların devamındaki Karaman-Ulukışla ve Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı trenleri hatlarımızın yapım çalışmaları da devam ediyor. Sizlerin gayretleriyle ilerleyen bu hattımız da yalınce Ankara’dan Samsun ve Karadeniz’e uzanan tek ulaşım yolu değil, kardeşliğimizi pekiştirecek, sıla hasretimizi dindirecek, bölgemizin refahını arttıracak tek medeniyet köprüsü olarak yükseliyor. Özellikle önümüzde yaklaşmakta olan Ramazan Bayramı gibi maneviyatın doruklara ulaştığı dinî bayramlarımızda, Kırıkkale, Delice ve Çorum güzergahlarında çoğalan trafiği yoğunluğunun yükünü aktaracak ve hafifletecektir. Delice’den başlayarak Çorum, Merzifon’u da geçip Samsun’a ulaşacak 293 kilometrelik yepyeni çabuk trenleri hattının 120 kilometrelik Delice - Çorum kesimini; 3 binlerce kadro ve 850 makineyle geceleyin gündüz çalışarak hayata geçiriyoruz. Bugün itibarıyla, bu etabımızdaki yaygınlaşan fiziki ilerlememiz tahminen oran 23 seviyesine ulaşmış durumdadır. Kazı çalışmalarında 27,61 milyon metreküp kazı yaparak oran 87 gerçekleşme sağladık. 8 tünelde toplamı 9 binlerce 507 metrede tahminen oran 19 terakki sağladık. 31 köprüden 13’ünde yapım çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Aç-kapa yapılarında, dip ve üstleri geçitler ile menfezlerde da çalışmalarımıza sürat kesmeden devam ediyoruz” dedi.
ANKARA- SAMSUN ARASI 2,5 SAAT OLACAK
Hattın tamamlanmasıyla Çorum’un birinci kez demiryolu ağına bağlanacağını müjdeleyen Bakan Uraloğlu, “200 kilometre hıza elverişli tek biçimde planlanan bu hattımız tamamlandığında Ankara- Kırıkkale- Çorum arasında kesintisiz çabuk trenleri bağlantısı sağlanacak ve Çorum- Ankara arası 1 zaman 20 an olacak. Ayrıca hattımızın devamındaki Çorum ile Samsun arasını da bu yıllar yatırım programına aldık. İnşallah onun yapım ihalesini da yıllar içerisinde gerçekleştirmeyi planlıyoruz. Çorum-Merzifon-Samsun kesimlerinin da tamamlanmasıyla; Ankara-Samsun arası seyahatleri süresi 2,5 zaman olacak; yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon tonları ağırlığı taşınacaktır. Çorum birinci kez demiryolu ağına bağlanacak; Karadeniz ile İç Anadolu ve Akdeniz havzaları arasında kuvvetlü tek lojistik aks tesis edilecek, mahalli kalkınma ve ağırlığı taşımacılığında ehemmiyetli yetenek artışı sağlanacak. Ayrıca, Samsun limanı ile Mersin limanını birleştiren bu demiryolu koridoru, İstanbul ve Çanakkale boğazları üzerindeki ağırlığı trafiğini da hafifletecek, Türkiye’yi dünyası ticarette tek lojistik süperlik kuvvet haline getirecektir” diye başlıkştu.

























.jpg?format=webp&width=1200&height=630)

English (US) ·