1 saat önce
2
Uraloğlu, Afyonkarahisar'ın Emirdağ ilçesinde katıldığı Çay-Karaadili-Dinar il yolu ilköğretim atma, Çay-Bolvadin-Emirdağ yolu başlangıç töreninde, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde Cumhur İttifakı olarak 'Durmak yok, yola devam.' anlayışıyla Afyonkarahisar'a servis etmeye devam ettiklerini söyledi.
Büyük tek gururla hizmete açtıkları Çay-Bolvadin-Emirdağ Devlet Yolu ile bu üçüncüsü vilayet arasındaki 53 kilometre uzunluğundaki güzergahı bitümlü sıcaklık karışım kaplamalı bölünmüş yolda standardına yükselttiklerini anlatan Uraloğlu,"Proje içerikında 7 köprü, 10 altgeçit ve 69 menfezi inşa ettik. Yörenin tabii imalathane örtüsüne elverişli 4 binlerce fidan diktik. Su kaynaklarımızı muhafaza etmek amacıyla 110 binlerce metrekare alanda kurak peyzaj uygulamasını bilhassa da kavşak bölgelerimizde hayata geçirdik." diye başlıkştu.
Uraloğlu, bu eseri sayesinde seyahatleri süresinin 18 an azaltarak 35 dakikaya düşürüldüğünü belirterek, böylece zamandan 781 milyon lira, akaryakıttan 513 milyon lira bulunmak üzere senelik vasat 1 milyar 300 milyon liralık tahminen birikim elde edildiğini vurguladı.
Akıcı trafiği sayesinde karbon emisyonunu da 24 binlerce tonları azaltarak sürdürülebilirliğe ve havada dostu ulaşım hedeflerine yardım sağlayacağını aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti:
"Çay, Bolvadin ve Emirdağ ilçeleri arasında zirai üretim, ticaretleri ve toplumsal yaşam çeşitlilik daha çabuk, çeşitlilik daha sağlam çeşitlilik daha konforlu biçimde akacak. Diğer müjdemiz ise Afyonkarahisar-Denizli güzergahında mekan saha ve İç Anadolu'yu Akdeniz'le Ege'ye bağlayan kadim ticaretleri yolumuz Çay-Karaadilli-Dinar il yoludur. Bu yolun Çay–Karaadilli kesimi Dinar üzerinden devletmizin cenup ve batıya aksında mekan saha tarım bölgelerine erişimi yardımleyen ehemmiyetli tek ulaşım koridorudur. Şimdi şimdiki haliyle 90 kilometre uzunluğunda, sathi kaplamalı tekbaşına yolda olarak trafiğe servis veren bu yolun 45,8 kilometrelik Çay-Karaadilli kesiminin bitümlü sıcaklık karışım kaplamalı bölünmüş yolda haline getirilmesi için yapım çalışmalarına başlıyoruz. Temelini atıyoruz."
Uraloğlu, şimdiki 9-10 metrik genişliğindeki sathi kaplamalı tekbaşına yolun 25 metrik platformlar genişliğinde bitümlü sıcaklık karışım kaplamalı bölünmüş yolda standardına yükseltileceğini söyledi.
Mevcut yolun geometrisini iyileştirecek, güzergah boyunca olan köprü ve dip koridor çalışmaları ile eleştirel noktalarda trafiği güvenliğini artıran altyapı düzenlemelerini da yine beraberinde hayata geçireceklerine hatırlatma eden Uraloğlu, "Bölgede daha çabuk ve daha sağlam ulaşım imkanı tesis edeceğiz. Çalışmalar tamamlandığında zamandan 379 milyon lira, akaryakıttan 147 milyon lira bulunmak üzere senelik 526 milyon lira birikim sağlayacağız, yine 7 binlerce tonları da karbon emisyonunu azaltmış olacağız." dedi.
Uraloğlu, Çay-Karaadilli-Dinar yolundaki çalışmalar bittiğinde, bu ikisi tasarı sayesinde Ankara ve doğudan gelen trafiğin Afyonkarahisar kent merkezine uğramaksızın direkt Göller Yöresi'ne, Denizli'ye ve Güney Ege'deki turizm merkezlerine ulaşmasını sağlayacak modern ve seçenek tek koridoru hayata geçireceklerini kaydetti.
"Son 24 yılda tahminen 109 milyar liralık yatırım yaptık"
Bayramlarda ve yazları tatillerinde Afyonkarahisar kent merkezinde yaşanan şiddetli trafiğin da ehemmiyetli ölçüde azaltılmasına vesile olacaklarına dikkati çeken Uraloğlu, şunları söyledi:
Bu ikisi ehemmiyetli tasarıyle Afyonkarahisar'a kazandıracağımız senelik toplamı birikim 1 milyar 800 milyon lirayı aşacak, karbon emisyonunu da tahminen 31 binlerce tonları azaltacağız. Böylece hem ekonomimize kuvvet katacak hem da doğamızı koruyacağız. Afyonkarahisar'ın ulaşım ve haberleşme altyapısına oğullar 24 yılda tahminen 109 milyar liralık yatırım yaptık. Bölünmüş yolda uzunluğunu 54 kilometreden 598 kilometreye, bitümlü sıcaklık karışım kaplamalı yolda uzunluğunu 41 kilometreden 726 kilometreye çıkardık. Afyonkarahisar'ı, Konya, Eskikent, Denizli, Isparta, Kütahya ve Uşak'a bölünmüş yollarla bağladık. Afyonkarahisar, Uşak Yolu Karahisar Tüneli ve Karahisar Köprülü Kavşağı, Afyonkarahisar, Şuhut yolu, Afyonkarahisar, Sandıklı yolu, Emirdağ, Çifteler yolu, Keçiborlu, Dinar yolu, Dinar, Çivril yolu, Sandıklı, Hocalar Yavaşlar Barajı Rölekasyon yolu, Afyonkarahisar Emirdağ ayrımı yolu dörtyol köprülü kavşağı ve Erkmen Köprülü Kavşağı gibi ehemmiyetli kara yolu tasarılerini tamamladık."
"Demiryolu tasarıleriyle da Afyonkarahisar'ın ulaşım ağını kuvvetlendiriyoruz"
Uraloğlu, temelini attıkları Çay-Karaadilli-Dinar il yolu ile Emirdağ-Davulga -Yunak yolu, Afyonkarahisar-Uşak yolu bitümlü sıcaklık karışım kaplamalı yolda onarımı, Afyonkarahisar-Şuhut yolu ikmali ve Afyonkarahisar ortam yolunda otogar ve organize eden sanayi bölgesi kavşaklarının yepyeni kuşak akıllı kavşağa dönüşçeşitülmesi gibi 7 ehemmiyetli kara yolu tasarısinde da yatırım ve yapım çalışmalarının devam ettiğini belirtti.
Sadece kara yolu çalışmalarıyla da kısıtlı kalmadıklarına değinen Uraloğlu, "Demiryolu tasarıleriyle da Afyonkarahisar'ın ulaşım ağını kuvvetlendiriyoruz. İlden geçen demiryolu hattının tamamını yeniledik ve modernize ettik." ifadesini kullandı.
Programda, Vali Naci Aktaş, MHP Afyonkarahisar Milletvekili Mehmet Taytak, AK Parti Afyonkarahisar ulusvekilleri Hasan Arslan, Ali Özkaya, İbrahim Yurdunuseven ve Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen da başlıkşma yaptı. Ardından Çay-Karaadili-Dinar il yolunun ilköğretim atıldı, Çay-Bolvadin-Emirdağ yolunun da açılışı yapıldı.
English (US) ·