ABD B-52H Stratofortress uçaklarının modernizasyonunda zorluklarla karşı karşıya

ABD Hava Kuvvetleri, B-52H Stratofortress bombardıman uçakları için eleştirel motorlar ve radar modernizasyon programlarının erteleme ve çoğalan maliyetlere karşın ilerlediğini bildirdi. Ancak filo ve atomik vazifeler dolayı operasyonel entegrasyon süreci karışık tek hâl alıyor.

ABD Hava Kuvvetleri envanterindeki 76 adet B-52H, 8 adet yepyeni Rolls-Royce F130 motoru ve AN/APQ-188 etkin elektronik taramalı dizi (AESA) radar ile donatılacak. Bu programlar, Ticari Motor Değiştirme Programı (CERP) ve Radar Modernizasyon Programı (RMP) içerikında yürütülüyor.

Bombardıman uçakları ayrıca yapısal modifikasyonlardan geçecek ve modernizasyonun tamamlanmasıyla B-52J olarak adlandırılacak. Modernize edilen uçakların 2050 yılına kadar hizmette kalması hedefleniyor.

Gecikmeler ve bedel artışları

CERP ve RMP, oğullar yıllarda vahim gecikmeler yaşadı. Orijinal RMP takvimi uçuş testlerinin 2024’te başlamasını ve radarların 2027’de operasyonel uçaklarda vazife yapmasını öngörüyordu. ABD Hava Kuvvetleri, AN/APQ-188 radarlı birinci B-52’yi bununla birlikte 2025 Aralık ayında teslim aldı ve antre operasyonel kapasiteye bu bağlı yılın nihayetinde ulaşmayı planlıyor.

CERP hâlen uçuş testlerine başlamadı ve antre kapasitesi takvimi 2030’dan asgari 2033’e kaydırıldı. Gecikmeler milyonlarca dolar kıymetinde bedel artışıyla gerçekleşti.

Motor ve radar modernizasyonu

Aralık ayında AN/APQ-188 radarlı birinci B-52 teslim edildi. Teslimat sonrası düzlem tek dizi testten geçecek. Boeing, teslimattan evvel sistemleri fonksiyon kontrollerini tamamlamıştı.

CERP içerikında Rolls-Royce, F130 motorlarının birinci partisini ileriki yıllar ABD Hava Kuvvetleri’ne teslim etmeyi planlıyor. Bombardıman uçakları, yepyeni çift motorlu podlar ve diğer modifikasyonlara malik olacak.
Rolls-Royce, geçtiğimiz günlerde F130 motorunun irtifa ve işletilebilirlik testlerini tamamladığını açıklamıştı.

Uçakların geleceği ve icra artışı

CERP, RMP ve diğer modernizasyon süreci, B-52’lerin önümüzdeki bağlı yıllarda operasyonel geçerliliğini korumasını sağlayacak. AN/APQ-188 AESA radar, yepyeni hedefleri belirleme ve kimliklendirme kabiliyetleri, ikincil elektronik harp yetenekleri ve geliştirilmiş şart farkındalığı sunacak. Radarlar eskimiş AN/APQ-166 mekanik taramalı radara göre daha güvenilir ve sürdürülebilir olacak.

Yeni F130 motorları erim ve performansı artıracak, yakıt verimliliğini yükseltecek ve alaka lüzumsinimlerini azaltacak. Mevcut Pratt & Whitney TF33 motorlarına kıyasla F130’lar daha modern ve ekonomik olacak. Bu da modernize edilen uçaklar için havada ikmal desteği lüzumsinimini düşürecek.

Kaynak: SavunmaSanayiST.com /

The gönderiler ABD B-52H Stratofortress uçaklarının modernizasyonunda güçluklarla mukabil karşıya ilkler appeared bağlı SavunmaSanayiST.