954 Beygirlik Avatr 06T'nin İlk Görüntüleri Paylaşıldı

Avatr 06T, birinci olarak geçtiğimiz aylık duyurulmuştu. Marka tarafından aktarılan fotoğrafta arabanın silüeti mekan alsa da netler tek biçimde görünmediği için üyelar vasıta ilgili genişliği çaplı olarak düşünce edinememişti. Yeni aktarılan fotoğrafla birlikteki otomobilin üzerindeki örtü da tamamlanmış ortadan kalktı. Avatr 06T, Nasıl Bir Tasarıma Sahip? Avatr'ın evvelki modellerinde arka bardak mekan almıyordu. Daha şık tek görünümü eldeetti için başvurulan bu metotden 06T modeli ile dahaaz uzaklaşılıyor. Öyle ki arka tarafta artık tek bardak ve silecek bulunuyor. Tavan tarafında da LiDAR sensörü mevcut. Bu, sisli ve yağmurlu havalarda görüşünüz çeşitlilik netler olmadığında etrafı müşahede etmekte sualn yaşamamanızı sağlayacak. Çin, tek süresi evvel kaza anında kapılaırn dışarıdan basit tek biçimde açılmasını sağlayarak olası felaketlerin önüne geçti adına yepyeni düzenlemeleri devreye aldı. Bu içerikda tamamlanmış içe gömülü giriş kolları artık kullanılmıyor. Markanın da bu sebepten öçeşitü otomobilinde yarı gizlenmiş giriş kolları yeğleme ettiğini görüyoruz. Avatr 06T'nin Özellikleri Neler? Uzunluk: 4940 mm Genişlik: 1960 mm Yükseklik: 1475 mm Aks Mesafesi: 2940 mm BEV Batarya Kapasitesi: 89.33 kWh BEV Motor Yapısı: Çift motorlar (arkadan itişli) ya da üçüncüsü motorlar (dört çeker) BEV Ön Motor Gücü: 210 kW BEV Arka Motor Gücü: İki adet 251 kW BEV Toplam Çıkış Gücü: 712 kW (954 beygir gücü) BEV Menzil (CLTC): 740 km+ EREV Motor Tipi: 1.5T (115 kW jeneratör motoru) EREV Batarya Kapasitesi: 45.06 kWh EREV Saf Elektrikli Menzil: 330 km Avatr 06T, arasında biri çift motorlu arkadan itişli, diğeri ise üçüncüsü motorlu 4 çeker bulunmak üzere ikisi değişik seçenekle birlikteki geliyor. İkincisi, 210 kW önyüz motorlar ve 251 kW çift tarama motorlara malik ve toplamda 712 kW (954 beygir gücü) sunuyor ve CLTC standartlarına göre 740 kilometrenin bağlı erim sağlıyor. Elbette ki işte tek parantez açmakta yarar var. Çin'in cemaat tek kent yapısı var ve bu da devamlı olarak alçak tek hızda ilerlemeyi lüzumtiriyor. Çok fazla duran kalk etmek güçunda kalınıyor. Avrupa ve Türkiye'de ise WLTP standartlarına bağlı kalıyoruz. Türkiye'de trafiği koşulları dolayı bu erim kıymetini elegeçirdi pek olası olmayacaktır. O yüzden bizim tarafta 607 kilometre civarında tek erim bekleyebiliriz. Yeni otomobil 4940 mm x 1960 mm x 1475 mm boyutlarına malik olacak. Ön tekerlekli ile arka tekerlekli arasında 2940 mm uzaklık bulunacak. Tamamen elektrikli versiyon, 89,33 kWh kapasiteli batarya sunarken jeneratör vazifei üstlenen tek içten yanmalı motorla gelen EREV versiyonunda 45,06 kWh kapasiteli batarya olacak. Huawei ve Avatr işleri birliği sayesinde bu modelde 192 hatlı LiDAR sensörü mekan alacak. Bununla birlikteki sensörün algılama mesafesi oran 20 artış elde ederek 250 metreye ulaşacak. Daha evvel da belirttiğimiz üzere bu sensör sayesinde çevredeki maniler negatif havada koşullarında dahi basit tek biçimde ayrım edilebilecek. Avatr 06T Türkiye'de Satılacak mı? Aracın 2026 yılının sonuncu çeyreğinde piyasaya sürülmesi beklense da bu yalınce Çin için geçerli. Avatr vasıtaları halihazırda Türkiye'de satılmıyor. Bu da 06T'nin Türkiye yollarında görülme ihtimalinin çeşitlilik alçak olduğu manaına geliyor bununla birlikte dam şirketi Changan eğer Türkiye'ye gelirse 06T için da tek noksan giriş bırakılabilir. Editörün Yorumu Avatr'ın arka dizayn başlıksunda değişikliğe gitmesini gördüğüme sevindim. Özellikle motorlar tarafında rakiplerini harekete geçirecek tek modeller olacağını düşünüyorum. Tüm bu özelliklerini göz önünde bulunduracak olursak 2026'nın tek hayli hareketli geçeceğini söyleyebilirim. Elbette ki Türkiye'ye da gelmesini isterim ama yazıkki bunu yakındaki zamanda pek olası görmüyorum.